在高速上腳剎失靈擰車鑰匙關(guān)閉油門減速滑行可行嗎？

當(dāng)然不可行！剎車失靈關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)放開油門單靠車輛滑行直到停車這操作是錯(cuò)誤也是非常危險(xiǎn)的行為。其一、關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)你方向沒有助力很難控制轉(zhuǎn)向同時(shí)車上各主動(dòng)安全系統(tǒng)比如esp、預(yù)碰撞系統(tǒng)等將會(huì)不起作用。其二、關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)沒有發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)單靠地面阻力車輛滑行距離變長無形中增加安全隱患。行駛中熄火轉(zhuǎn)向沒有助力主動(dòng)安全配置不工作

不管是電子液壓助力轉(zhuǎn)向還是電子助力轉(zhuǎn)向，要想有助力必須車輛必須處啟動(dòng)或on檔（只能提供很小的助力）。電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)又叫eps。簡單的說就是根據(jù)轉(zhuǎn)向力和車速大小計(jì)算得到所需輸出電流控制馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)速度。當(dāng)車輛高速過彎時(shí)調(diào)節(jié)助力輸出，以防止車速出現(xiàn)較大搖擺（就是轉(zhuǎn)彎或高速時(shí)方向盤變重的原因）。

這助力系統(tǒng)不管是馬達(dá)還是扭矩傳感器輪速傳感器等傳感器執(zhí)行器這些都是需要電源供應(yīng)才能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。你把發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉，這些傳感器怎么工作？又哪來的助力？自己可以試下，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)原地打方向，看下需要多大的力才能轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤就明白了。

此外其他主動(dòng)安全系統(tǒng)沒有電源供應(yīng)也不起早比如號(hào)稱配置它就可以多一條命的esp車身穩(wěn)定性。這功能可以控制車輛保證我們車輛規(guī)避前方障礙物或者高速轉(zhuǎn)彎時(shí)不會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過度和轉(zhuǎn)向不足情況。熄火了還沒怎么控制車輛？熄火滑行沒有發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)滑行距離變長

現(xiàn)在車輛都是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，你不踩油門車輛就會(huì)自動(dòng)降檔降速。車輛行駛除了克服地面摩擦力外還需克服自身傳輸阻力。你不踩油門滑行，車輛滑行車輪運(yùn)轉(zhuǎn)帶動(dòng)變速箱運(yùn)轉(zhuǎn)此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)如果仍然運(yùn)轉(zhuǎn)。這樣發(fā)動(dòng)機(jī)上下活塞運(yùn)轉(zhuǎn)就可以抵消車輪帶來的傳動(dòng)力。這樣車速就不會(huì)很快。平時(shí)下陡坡這些為什么掛低速檔就是利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)來控制車速避免長時(shí)間剎車導(dǎo)致剎車過熱失效。你把發(fā)動(dòng)機(jī)熄火了，發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)就沒有了但車輪還是運(yùn)轉(zhuǎn)。這是阻力只有輪胎與地面的摩擦力。少了發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)阻力其滑行距離自然而然就會(huì)變長。

剎車失靈故障率是非常低的，如果真遇到了一定不能慌。開雙閃握緊方向盤松開油門讓車輛帶擋滑行（掛空檔一樣沒有發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)）觀察后方車輛在適時(shí)靠邊利用手剎進(jìn)行停車。