排氣管放炮的主要原因是什么

　　【太平洋汽車網】排氣管放炮的主要原因是：1、混合氣體過濃；2、點火時間錯誤；3、配氣時間錯誤；4、機械故障、活塞環斷裂、缸體損傷。

　　汽車排氣管放炮，說明汽車排氣中含有大量未燃燒的汽油成分。所排出的廢氣本身溫度較高，未燃燒成分在排氣管口遇上空氣中的氧即發生猛烈燃燒，人們即會聽見放炮聲。汽車若頻繁出現這種現象，表示汽車某缸沒點火，或者氣門密封出現問題，導致可燃混合氣未經完全燃燒就排出氣缸。這時就需要到修理廠進行檢修。

　　汽車排氣管放炮的原因：

　　1、混合氣體過濃發動機的可燃混合氣因為過濃而未能完全燃燒，隨廢氣排出，未點火燃燒的可燃混合氣進入排氣管，在排氣管內遇到新鮮空氣又重新燃燒發出爆炸聲。可燃混合氣過濃，造成了排氣管放炮的現象，在發動機低速運轉時，聲音沉重而不穩定；發動機高速運轉時，排氣管放炮明顯好轉，甚至消失。這就是因為混合氣過濃引起排氣管“放炮”現象。

　　2、油位過高浮子室油位過高，不僅會造成可燃混合氣過濃，而且會使得一些燃油未充分霧化而直接進入氣缸內。在氣缸內未完全燃燒，又隨廢氣排入消聲器內重新燃燒，就會發生放炮現象。如果發現從消聲器排出大量油珠，關閉發動機后仍有油液流出，說明浮子室油位過高或密封不嚴，應該及時對化油器進行清洗或更換。

　　3、點火提前角過小點火提前角過小會造成點火過遲，使可燃混合氣燃燒時間拖長，未燃燒完的可燃混合氣在消聲器內又產生二次燃燒，引起排氣管放炮。這時，應調整點火提前角時間或更換磁電機。

　　4、火花塞斷火某一沖程的可燃混合氣未能點燃，排人消聲后又被下一沖程的高溫氣體點燃。這種現象斷續而無規律，發動機功率明顯下降，加速時很容易熄火，這也是造成發動機“放炮”的原因之一，這時，應拆下火花塞做跳火試驗，若火花塞斷火或火弱，應清除積炭或更換新件。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）