皇冠陸放2.0T 車廂靜如高鐵

嚴格意義來說，一汽豐田皇冠陸放（查成交價|參配|優惠政策）還是屬于一款漢蘭達（查成交價|參配|優惠政策）的演化精裝修款，畢竟兩款車三大件完全一致。廣汽豐田有什么，一汽豐田也就必須有什么。于是，最新的廣汽豐田純燃油2.0T版皇冠（查成交價|參配|優惠政策）陸放來了。

該車首次搭載2.0T＋8AT動力系統，沒有輔助新能源電機電池組，屬于燃油版。按照皇冠的品牌溢價，意味著皇冠陸放2.0T相對于2014年的老款漢（查成交價|參配|優惠政策）蘭達2.0T車型，大概率即將漲價整整8萬元，起步價將會達到了32萬，如果算上加價部分，意味著這臺只有248馬力的純燃油版皇冠陸放，落地價簡直可以比奧迪Q5L（查成交價|參配|優惠政策）更貴。

豐田品牌實力已經超越奧迪已經在中國市場成為現實了！因為奧迪高端車Q7、Q8、A8L三款車加起來還沒有一臺豐田陸巡的影響力和知名度，奧迪A8L（查成交價|參配|優惠政策）居然還沒有豐田保姆車埃爾法（查成交價|參配|優惠政策）賣得貴賣得好，所以，豐田旗下的皇冠陸放2.0T＋8AT款，鐵定會達到了一個定價上的新高。

（2.0T新技術發動機，380牛米峰值扭矩，可以做到8秒破百，動力夠用還有富余。）

曾經的皇冠陸放混動版＋漢蘭達混動都是車質網投訴量的前幾位，因為它們車身太大太重，自重2噸左右，導致豐田2.5L＋電機的傳統油電混動系統動力不足，急加速的時候車身共振、發動機噪音偏大的問題不絕于耳。但是純燃油版本的漢蘭達2.0T和皇冠陸放2.0T就徹底解決了這個大問題，因為不存在只有192馬力的2.5L自然吸氣發動機了，更新了一臺248馬力、380牛米峰值扭矩的豐田全新2.0T D4ST渦輪增壓發動機，匹配進口愛信8AT自動變速箱，雖然油耗會翻倍，但按照豐田的調校功力，能夠把三大件匹配到位，能讓該車的車廂噪音降低，靜如高鐵，共振問題也消失了，這就是進步。

皇冠陸放2.0T版本的車身尺寸: 5015/1930/1750mm，軸距2850mm，皇冠陸放的整體尺寸比混動漢蘭達要大一些寬大一些，氣場足，因此其車身更具壓迫感，視覺感受會更有力量感。新車車尾標有D-4ST和分時四驅AWD標識，開起來更加擁有運動感，至少可以勝任輕度越野。

當然，該車作為一臺頂級豐田合資車，也可以說是一臺特供車，車輛還可選裝前后雷達、前攝像頭、HUD抬頭顯示、ACC、ETC等配置，但都是額外付費的，但這臺車裸車已經很貴了，從這里可以看得出該車配置水平的確比較低。

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