熄火后風扇一直轉不停怎么回事

　　【太平洋汽車網】熄火后風扇一直轉不停的原因：1、水溫傳感器故障，導致記錄高水溫的信號并傳遞給風扇控制電腦，讓風扇不停地轉動。2、風扇繼電器出現故障，導致熄火后沒有及時斷開，使得電池一直在給風扇供電。

　　第一種情況是由于水溫傳感器有問題，導致一直記錄高水溫的信號并傳遞給風扇控制電腦，讓風扇不停轉動。第二種情況就是風扇繼電器出了問題，導致熄火后沒有及時斷開，使得電池一直在給風扇供電。

　　汽車熄火后風扇還在轉原因：如果停車瞬間發動機冷卻液溫度高于發動機可接受的浸泡溫度，行車電腦會自動計算風扇運行速度和時間，從而自動控制風扇運轉。發動機溫度越高，停車后風扇運行時間越長；當發動機冷卻液溫度低于浸泡溫度時，風扇關閉；從而保護發動機，延長發動機使用壽命。

　　汽車散熱器：汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。

　　使用與保養：

　　1、散熱器不應與任何酸、堿或其它腐蝕性性質接觸。

　　2、建議使用軟水，硬水需軟化處理后使用，避免造成散熱器內部堵塞及水垢的產生。

　　3、使用防凍液，為了避免散熱器的腐蝕，請務必使用正規廠家生產且符合國家標準的長效防銹防凍液。

　　4、在安裝散熱器過程中，請不要損壞散熱帶（片）和碰傷散熱器，以保證散熱能力和密封。

　　5、散熱器內完全放水再注水時，要先將發動機缸體的放水開關扭開，有水流出時，再關上，從而避免產生水泡。

　　6、在日常使用中應隨時檢查水位，要停機降溫后加水。加水時，將水箱蓋慢慢打開，作業人員身體應盡量遠離加水口，以防高壓蒸汽由加水口噴出造成燙傷。

　　7、在冬季為防止結冰造成芯子破裂現象，如長期停車或間接停車時，應將水箱蓋和放水開關，將水全部放出。

　　8、備用的散熱器有效環境應保持通風、干燥。

　　9、視實際情況用戶應在1~3個月間對散熱器進行完全清洗一次芯體。清洗時，用清水沿反進風向側沖洗。

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　　0、水位計應每3個月清洗一次或視實際情況，各部件拆下用溫水加無腐蝕性洗滌劑清洗。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）