發動機大修后需要磨合多少公里

　　【太平洋汽車網】發動機大修后需要磨合1000到2500公里，所以磨合時不需要使用大功率運轉，這與發動機在未來的使用周期內工作良好有很大關系，發動機大修過程中，不可避免地會由于零件的加工精度和維修過程的裝配誤差，導致汽車的發動機性能與以往有所不同，所以在檢修后的初期速度不應過快。

　　大修以后的發動機跟新車一樣要走磨合期（一般需要3000-5000公里，）。

　　在磨合期應盡量避免高速行駛、長途行駛和超載行駛（特別是不要載重超載）。在磨合期應注意以下幾點注意事項：

　　1、發動機轉速不要太高，最好不要超過3000轉。

　　2、冷車啟動后最好做一段熱車的過程，待水溫有變化后再開始行駛，一般在5分鐘左右就可以了。

　　3、必須按車型的載重規定載重，最好不要超過規定載重量的70%為好。

　　4、盡量避免急加油、急剎車。因為急剎車對新的發動機沖擊損傷很大，特別是在急加油的情況下會嚴重影響發動機各新配件的磨合，直接影響配件之間的配合間隙。行車中應提前處理情況突發情況，要減速行駛保持勻速行駛。

　　5.時速保持在50-80公里小時，但也不要長期低速行駛，行駛中要注意擋位的變化，不要長期固定在一個擋位行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）