5萬公里有必要清洗節(jié)氣門嗎

　　【太平洋汽車網(wǎng)】5萬公里的車子有必要清洗節(jié)氣門，但是節(jié)氣門沒有必要經(jīng)常清洗，通常3萬到5萬公里給車子保養(yǎng)的時候，順便清洗一下節(jié)氣門就可以，節(jié)氣門清洗的方法：1、先用節(jié)氣門清洗劑融化積碳，用手輕輕推開葉片，把間隙用牙刷刷干凈；2、用化油器清洗劑把積碳洗干凈；3、重復幾次直到節(jié)氣門里面漏出原來的金屬色即可。

　　1節(jié)氣門三元催化噴油嘴有必要清洗嗎節(jié)氣門、噴油器、三元催化清洗循環(huán)。

　　1.汽油發(fā)動機的節(jié)氣門是控制發(fā)動機進氣的閥門。一般建議清洗節(jié)氣門2萬公里。節(jié)氣門積碳過多會影響發(fā)動機進氣，影響發(fā)動機動力，增加油耗，引起故障碼，空無法開啟，啟動困難。

　　2.噴油器是發(fā)動機加速的動力源，噴油器的工作環(huán)境容易產(chǎn)生積碳。建議每5萬公里清洗一次噴油器。噴油器積碳嚴重會影響噴油器的霧化效果，噴油器霧化效果不好會導致發(fā)動機動力不足，噴油器霧化效果不好會導致油耗不足，噴油器積碳嚴重會造成噴油器發(fā)卡，導致發(fā)動機發(fā)動機無缸振動。

　　3.汽油機三元催化劑是汽車環(huán)保防止和減少空氣污染的重要裝置。三元催化器安裝在發(fā)動機排氣歧管末端，收集氣缸排出的廢氣，對發(fā)動機未充分燃燒的混合氣進行再催化燃燒，使廢氣達到污染排放標準，從而減少發(fā)動機廢氣對環(huán)境的污染。三元催化器建議每5萬公里清洗一次。三元催化器堵塞后，發(fā)動機排氣不暢。發(fā)動機排氣不暢會導致發(fā)動機動力不足，還原催化效果嚴重時發(fā)動機三元催化器堵塞會影響發(fā)動機開啟故障燈，三元催化器催化效果差會影響尾氣排放環(huán)保標準，車輛尾氣排放達不到標準。

　　4.只要是內(nèi)燃機就會有積碳，好的汽油質(zhì)量會減少積碳的形成。如果有積碳，需要清洗，各部件積碳的清洗周期不一致。

　　2節(jié)氣門清洗要不要拆下來日產(chǎn)樓蘭節(jié)流閥的拆卸方法是：第一步：準備工具，一把10號小扳手（拆卸電池端子）、一把大十字螺絲刀（拆卸進氣彎管）和一把T30內(nèi)扳手（拆卸節(jié)氣門）。

　　步驟

　　2：拆下節(jié)氣門進口彎管。

　　第三步：拔掉油門線束插頭。

　　第四步：拆卸節(jié)氣門體。

　　清洗節(jié)氣門有兩種方法。可以拆下節(jié)氣門，直接在車內(nèi)清洗。拆下節(jié)流閥清洗更方便。如果節(jié)流閥臟了，就用牙刷。清洗時不要噴在油門軸上，否則油門會斷。清洗汽車時，將清洗劑噴在棉布上擦拭油門，只需清洗積碳，最后匹配油門即可。剛清洗完，怠速會高一段時間。

　　清洗節(jié)流閥時，不需要拆卸，但需要清洗入口蒸汽的密封部分，必須先拆卸空轉電機，然后才能清洗。借用清洗噴油嘴和避免拆卸各有利弊。一般來說，維修站建議避免拆卸和清洗，以防止其他不必要的浪費，例如拆卸后更換密封圈或安裝其他墊片，或者拆卸和組裝過程中漏油和漏氣，這會耽誤業(yè)主的時間。

　　清洗后，按照剛拆下的程序，安裝后節(jié)氣門將被初始化。清洗完節(jié)氣門后，初始化是必須的，因為當電腦調(diào)節(jié)節(jié)氣門開度時，它有記憶功能，因為以前有污泥堵塞。為了保證進氣量，電腦會自動調(diào)節(jié)節(jié)氣門開度，使進氣量保持在正常狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）