沈陽和昊汽車?ID.4 CROZZ最新價(jià)目表?歡迎品鑒
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ID.4 CROZZ車頭整體走了年輕路線,中網(wǎng)使用封閉式的設(shè)計(jì),加上黑色飾物,充斥著年輕化和個(gè)性化的設(shè)計(jì)元素。
該車尺寸4592/1852/1629mm,軸距2765mm。車側(cè)呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,流暢動(dòng)感的造型非常吸引人,符合當(dāng)下的市場(chǎng)潮流。
ID.4 CROZZ內(nèi)飾呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看上去雖說十分簡(jiǎn)單,但卻比較耐看。
ID.4 CROZZ搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),配備前交流異步、后永磁同步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率313馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩460牛·米,工信部純電續(xù)航里程500Km。
ID.4 CROZZ在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@xuran309說道:“不敢說動(dòng)力特別特別的好,但是也完全夠用,現(xiàn)在天氣越來越熱了,上車開關(guān)開關(guān)車門,把車內(nèi)熱氣串一串,然后就可以開空調(diào)了,工作效率挺高的,制冷速度挺快的,不過開空調(diào)對(duì)動(dòng)力是有影響的,但感覺并不大,加速超車時(shí)還是挺有勁兒的,一點(diǎn)兒不慫,電動(dòng)機(jī)相比發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)速度快,基本上踩下油門,動(dòng)力和速度就有變化的。”
網(wǎng)友@jackydiy說道:“ID.4 CROZZ很好駕駛,給油就走,收油就停,沒什么繁瑣的操控,有的時(shí)候趕時(shí)間,車也開的挺快的,這臺(tái)電動(dòng)機(jī)很有勁,反應(yīng)快,左躲右閃,超車并道,這些都是小兒科了?!?/p>
網(wǎng)友@peterjuice說道:“看個(gè)人的駕駛感受吧,電動(dòng)車的動(dòng)力是毋庸置疑的,扭矩確實(shí)大,提速非常快。加速很有感覺。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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