實拍全新本田HR-V，搭1.5T引擎

本田作為日本三大自主品牌，在國內的知名度還是很高的，畢竟本田發動機的爆發力，讓很多年輕的消費者都喜歡上了，冠道（查成交價|參配|優惠政策），思域（查成交價|參配|優惠政策），雅閣（查成交價|參配|優惠政策），這些都是同級別的運動品牌，而今天我們要介紹的這款本田車，在國內已經引起了不小的關注，那么，全新本田HR-V（查成交價|參配|優惠政策）會在何時批量生產？今天我們就來看一下這款車。

本田HR-V的外形采用了家族的最新設計語言，采用了粗獷的線條，給人一種很有力量的感覺，前臉是一個六邊形的進氣格柵，兩邊的大燈組由一條金色的鍍鉻裝飾條連接在一起，燈組的形狀很長，中間是一條長長的黑色燈帶，給人一種很好的感覺。

最大的不同之處在于，普通版的前格柵是六邊形的，下半部分是銀色的，而 RS運動版的中網是亮銀色的，右下角還有一個 RS的標志。

從側面可以看到，普通版和 RS運動版基本上是一樣的，采用了雙顏色的車身，再加上 B/C柱的熏黑化處理，給人一種懸空的感覺。一條筆直的腰線，將整個車身都包裹在了其中，而在后排，則是一個隱藏的車門把手，配合著一個巨大的黑色輪圈。

它的尾部看起來很結實，像是UR-V，尾燈上有一條橫貫的燈帶，整體上看起來很受歡迎，再加上黑色的強調，就算不開燈，也能讓人眼前一亮。RS和普通版最大的不同就是尾部的包圍，普通版是隱藏的， RS版是雙出雙出，以突出它的運動感。

內部設計上，新車的布局更加簡潔大氣，左邊是三個多功能的方向盤，前面的液晶儀表盤，還有一個不算太大的懸浮屏幕，這就意味著，新車的電氣化結構、走線、科技配置都會跟思域一樣，估計會在國產車型上增加更多的應用，以滿足國內的市場需要。

新車的空間還是很不錯的，特別是可以折疊起來的座位，可以容納更多的東西。在配置上，新車提供燃油版、混動版、 RS運動版和全電動版， RS版采用1.5 T的引擎，最大功率175匹，最大扭矩240牛。

相關車系：本田HR-V