雷克薩斯ES?2014款 350 典雅版動力強嗎?雷克薩斯ES購車手冊

　　隨著科技水平的進步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優秀也很難加分。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款雷克薩斯ES（詢底價|查參配）的實力如何。

　　雷克薩斯ES車頭看上去頗具精巧的感覺，加上紡錘形格柵，顯得分外時尚。

　　雷克薩斯ES車尾給人一種十分高貴的感覺，并采用銀色飾條進行修飾。尾燈呈現出豪華的設計風格，內部精巧的設計彰顯了奢華感，點亮效果非常吸引人。

　　雷克薩斯ES內飾看上去十分精巧，傾斜式中控臺飾以銀色飾條，細節的點綴很好體現了設計者的小心思。

　　雷克薩斯ES配備了3.5L V6發動機，發動機最大功率277馬力，峰值扭矩346牛·米。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架+橫向穩定桿，后雙連桿獨立懸架帶橫向穩定桿。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，接下來看下配置，雷克薩斯ES標配了主/副駕安全氣囊、前/后排側氣囊、胎壓報警、前/后排頭部氣囊等配置。雷克薩斯ES的前臉風格十分大氣，看起來較為穩重。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

雷克薩斯ES?2014款 350 典雅版動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2014款 350 典雅版針對動力底盤的看法吧：網友@hideto說道：“操控還算不錯，沒有虛位，轉向也是中規中矩，談不上人車合一，但日常表現還是不錯的?！?/p>

網友@tianyifei說道：“方向盤有點沉，但還在可以接受的范圍內?！?/p>

網友@chenwen0124說道：“L2級自動駕駛，在高速上手握方向盤，確實緩解了長途駕駛帶來的疲勞。懸掛減震調更軟，通過性更好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）