海馬M3?手動版馬力怎么樣?海馬M3購車手冊

　　毫無疑問，緊湊型車仍然是當前國內市場中熱度最高的級別之一。車企在緊湊型車這一市場的競爭依然激烈。當然這對于消費者來說其實是好事，畢竟激烈的競爭造就了更好的產品，但我們也要注意對不同車輛的參數數據加以了解，這樣才能找到自己最中意的車型。作為一款緊湊型車，海馬M3（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　海馬M3前臉呈現出簡單的設計風格，整體看上去很干凈。

　　該車車身尺寸4545/1737/1495mm，軸距2600mm，車側呈現出簡練的設計風格，整體造型渾然一體，頗有幾分“大道至簡”的韻味。

　　該車前后輪胎規格均為195/55 R15，采用了簡約的輪圈設計。

　　海馬M3內飾呈現出內斂的設計風格，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　海馬M3后排空間表現符合其產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。

　　海馬M3配備1.5L L4發動機，發動機最大功率111馬力，峰值扭矩147牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km。

　　又到了最后的總結環節，再看下配置，海馬M3配備了胎壓報警、前排側氣囊、剎車輔助等配置，配置表現還過得去，基本能令人滿意。海馬M3的大燈標配了鹵素遠近光燈，整體造型并不花哨，給人一種簡約清新的感覺。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

海馬M3?手動版馬力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2015款 1.5L 手動豪華型針對參配數據的看法吧：網友@小樣一般黑說道：“在1.5排量的車型里面，本款車應該屬于是中游水準，與合資或半合資還有一定差距，但在同價位車型里面應該能算得上是中上游水準，一款車型同時滿足了空間、操控、外觀的多項要求，屬于比較經濟實惠的選擇，也比相當一部分比較偏科的車輛顯得平衡發展得多。”

網友@mb7227903說道：“當初買的時候還是有性價比的，現在已經沒什么性價比可言了，哪怕是新款，行車電腦沒有，配置比面包車多了兩氣囊而已”

網友@嘛錢不錢的說道：“新車買來就跑過一次高速，我個人開車習慣是從來不大腳踏油門，所以油耗還是比較給力的，高速是5.5個油，市區是6.8左右。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）