路虎自動緊急制動系統不可用的故障原因是什么

　　【太平洋汽車網】路虎自動緊急制動系統不可用的故障原因是右前外部傳感器線路磨損短路，造成駐車輔助系統不能正常工作，從而引起當掛倒車檔或開啟自動駐車系統的時候中央顯示屏的提示。

　　路虎極光駐車輔助系統不可用的故障診斷與排除摘要：本文主要介紹一輛2013款路虎極光，2013年9月28號在1877KM時出現的故障，是由于右前外部傳感器線路磨損短路，造成駐車輔助系統不能正常工作，從而引起當掛倒車檔或開啟自動駐車系統的時候中央顯示屏提示"駐車輔助不可用，請聯系當地經銷商"字樣的故障診斷與排除。

　　關鍵詞：

　　一、前言隨著汽車電子技術的日益成熟，人們生活質量的提高，汽車的安全性能逐漸被人們所重視，一些高端品牌汽車上的安全輔助系統從而應運而生。汽車駐車輔助系統就是一個安全輔助系統中的一個子系統，它運用了現代汽車的電子探測技術、汽車網絡技術、自動控制技術。對維修人員的技術提出了更高的要求，維修人員必須了解該系統的結構組成及工作原理，才能進行快速而準確的排查故障

　　二、正文

　　三、故障現象一輛2013款路虎極光SUV，車主反映掛上倒車檔時中央顯示器提示"駐車輔助不可用，請聯系當地經銷商"的提示信息。試車結果：當掛倒車檔或開啟駐車輔助功能時顯示屏上都會出現"駐車輔助不可用，請咨詢您的經銷商"的字樣，并且無法啟動自動駐車的功能。

　　四、駐車輔助系統的作用駐車輔助系統是路虎極光汽車的安全輔助系統，它的作用是為實現自動平行駐車，并且監測車輛周圍的障礙物，提高汽車的行車安全。

　　五、造成中央顯示器提示"駐車輔助不可用"信息的故障原因分析

　　1.路虎極光駐車輔助系統的結構與工作原理駐車輔助系統主要由駐車距離控制系統組成。駐車距離控制系統由TCM（變速箱控制模塊）、CJB（車身控制模塊）、中央顯示屏（TSD）、集成音頻模塊（IAM）、ABS模塊、音頻放大器、蓄電池、BJB（電池接線盒）、電動助力轉向機、駐車距離控制模塊、儀表、輪速傳感器、前方揚聲器、后方揚聲器、RJB（后車身控制模塊）和6個前駐車輔助傳感器、4個后駐車輔助傳感器組成。

　　當點火開關開啟后，掛倒車檔，則前部和后部駐車輔助傳感器都將工作。

　　如果隨后掛前進檔，則在車速增加到大于16公里/小時、掛駐車檔（P）或按下PDC控制開關之前，只有前部駐車輔助傳感器將保持工作。

　　控制模塊處理來自超聲波駐車輔助傳感器的距離讀數，確定在檢測范圍內是否有物體。

　　如果沒有障礙物，則不會發出音頻報警。

　　駐車輔助功能可輔助駕駛者平行駐車。

　　當系統檢測到駐車空位后，系統將自動把車輛轉到位。

　　組合儀表消息中心將顯示信息式圖形和消息，指導駕駛者完成各個階段的操作。

　　2.路虎極光駐車輔助系統不可用的故障原因分析根據以上路虎極光駐車輔助系統的工作原理分析，造成該系統故障的原因，可主要分為：駐車距離控制系統故障、執行元件方面故障和線路故障三大類。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）