2020款 1.4T?捷達VS7?5座動力怎么樣?捷達VS7購車手冊

　　在眼下的汽車市場中，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有些車型配置表現強，有的車型外觀出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。今天為大家介紹的是捷達VS7（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　捷達VS7前臉呈現出優雅的設計風格，看起來既簡潔又美觀。

　　捷達VS7車尾呈現出古典的設計風格，配合平和的尾燈，觀感協調，符合大多數人的審美標準。

　　捷達VS7內飾看起來非常文雅，雖不華麗，但十分耐看。

　　捷達VS7配備1.4T L4發動機，發動機最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗6.7L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，來看一下后排，捷達VS7后排空間表現不錯，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。捷達VS7的內飾素雅十足，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2020款 1.4T?捷達VS7?5座動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 280TSI 自動三十而立版針對動力底盤的看法吧：網友@gongbing1982說道：“這輛車開起來很輕松，方向盤不沉，剎車也不硬，第一次上手的時候就給我留下了深刻的印象，即便是在高速上行駛，車身也不會因為底盤太高而搖晃，這輛捷達VS7非常符合我的口味，既不累，又很舒服，這對于我這個有孩子的家庭來說是個好消息。”

網友@ocean.au說道：“動力采用了大眾1.4T的主流發動機，整體的表現非常的不錯。渦輪介入的時間較早，在起步的時候不會像其他的車有比較長的反應時間。感覺踩下油門之后，動力就呼之即來，非常的輕快。超車變道的時候，變速箱很聰明的進行降檔加速，十分的輕松。”

網友@ocean.au說道：“操控不差，車子,操作起來還是非常靈敏的，而且他繼承了大眾車穩重的底盤，快速過彎的時候，雖然是SUV，但是感覺也并不算漂，車身的傾斜感也不算大，車子配備的全部都是獨立的懸架，上手很容易，沒有什么特別復雜的設計，畢竟他也是一臺大眾的車型，有著大眾車特別穩定的優勢，感覺各種穩剎車也穩當，跑起來也穩當，過彎的時候也比較穩當”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）