2014款 2.0T 舒適版?英菲尼迪Q50動力強不強?英菲尼迪Q50購車手冊

　　隨著新技術的開發和下沉，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，不過最核心的技術，也就是汽車“三大件”上所應用的技術，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。如果你正在關注英菲尼迪Q50（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　英菲尼迪Q50前臉呈現出豪華的設計風格，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　英菲尼迪Q50車尾呈現出端莊的設計風格，加上精致的尾燈，整體風格在生活、商務等多種場合中都比較適用。

　　英菲尼迪Q50內飾風格看上去較為高貴，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　英菲尼迪Q50配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率211馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.4L/100km。

　　該車匹配7擋自動變速箱。

　　該車前懸架是雙叉臂式獨立懸架+橫向穩定桿，后懸架是多連桿式獨立懸架+橫向穩定桿。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，英菲尼迪Q50的大燈標配了氙氣近光燈、鹵素近光燈，看起來很有氣勢。英菲尼迪Q50的內飾造型很精致，細節的點綴很好體現了設計者的小心思。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2014款 2.0T 舒適版?英菲尼迪Q50動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2014款 2.0T 舒適版針對動力底盤的看法吧：網友@wfbee1說道：“動力還行，開起來感覺不錯，不會太肉，比上不足比下有余，家用基本夠用。”

網友@vvvq說道：“磨合中，一直使用標準模式，急加速都少，感覺動力足夠，超車很輕松，市區開，這個奔馳的發動機，變速箱很適合。不溫不火，動靜相宜。未見抵擋位頓挫，加速很綿密，順滑的感覺，30以上提速很快。”

網友@老董老董說道：“基本上可以做到指哪打哪，長時間行車會有一點累。方向盤的傳感很靈敏，操作還是比較靈活的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）