14飛度后門如何滲水處理

　　【太平洋汽車網(wǎng)】14飛度后門滲水后，應(yīng)該先用干凈的濕海綿擦拭滑軌和凹槽上的灰塵，然后再用干海綿擦拭一遍，以保持密封圈的清潔，之后開門通風即可。

　　新飛度車門漏水：一般是由于車窗防水條老化或車門排水孔阻塞造成的。車門漏水將導致車門飾板內(nèi)往外滲水，嚴重的會導致駕駛艙地毯下方積水。新飛度車門漏水解決辦法有：

　　1.減少四門進水量（堵）對于外擋水條唇邊和呢槽唇邊之間存在的間隙，采用粘貼泡棉的方式來消除兩者之間的間隙。此方法存在影響外觀，摩擦力增大影響呢槽的耐久性能，玻璃升降異響的風險，需經(jīng)過充分驗證。

　　2. 改變進入車門后的流水方向（導）

　　（1）玻璃修邊處理：沿玻璃和外擋水條正常配合處，滲入的少量水通常以水滴的形式滴到車門內(nèi)部，會直接落到車門底部，在下落過程中不會出現(xiàn)和其他件接觸，對漏水不產(chǎn)生影響。沿外擋水條和玻璃之間存在楔形口進入的水流，由于水量大，進入后會直接沿玻璃滑落，水流直接沖擊到保護膜、電機及內(nèi)板上。通過玻璃修邊處理來改變水流方向。減小門玻璃前后端倒角，使玻璃前后端形成如圖7所示尖角，引導水沿著前后端的導軌流入車門腔體內(nèi)部，避免進入門內(nèi)板與防水膜之間。

　　（2）遵循內(nèi)板開孔防水原則：前門后內(nèi)板上必須開的較大的安裝孔/過孔處，遵循上文所述的防水原則。此方法已應(yīng)用于奇瑞J11車型上，效果顯著。

　　3. 加強車門排水能力（疏）

　　（1）防水膜下端流水孔布置位置及數(shù)量優(yōu)化。流水孔的布置應(yīng)該結(jié)合車門在車身上的安裝狀態(tài)、進水路徑和進水量等。

　　（2）選擇合適的門洞密封條與護板配合方式。通過調(diào)查，目前市場上車型護板與門洞密封條配合已成為主流。采用該種配合方式后，從防水膜滲透到護板的水順著護板下端流入門內(nèi)板與側(cè)圍之間，該區(qū)域空間較大，即使產(chǎn)生積水也不容易漫到乘員艙內(nèi)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）