汽車車尾滴水正常嗎

　　【太平洋汽車網】汽車車尾滴水正常，正常情況下，發動機狀態的好壞，會從排氣管的排氣狀態體現出來，在汽車駕駛的過程中，消耗汽油，產生二氧化碳和水，二氧化碳都會通過氣體然后排出去，但是還有一部分的水揮發不出去，遇冷就液化形成水滴。

　　展開全部“滴水”表示發動機工作狀況排氣管滴水是一個正常現象，在發動機工作循環中，氣缸內存在著這些氣體：空氣、燃油和燃燒后的混合氣，這些成分和比例是不斷變化的。汽油的組成元素是碳、氫和氧，其他成分可以不用考慮，空氣中的氧和氮分別占21%、79%。在完全燃燒情況下，空氣量與燃油量的比值是14.8：1（空燃比），但是為保證充分燃燒，進入氣缸內的空氣量會大于實際反應需要的空氣，這時候反應生成的物質是二氧化碳、水和未參加反應的氮氣等。在排出的高溫氣體中，水是以蒸氣的狀態存在，等溫度降低時，水的氣化潛能才能被釋放出來。當水蒸氣通過排氣管時會變冷成為水滴，積累成一定的量就從排氣管中排出。在汽車的排氣管后方可能會設計有一個小孔用于排水使，有的汽車排氣管尾部設計成很低，水也會從排氣管中排出，這就是排氣管滴水的原因。排氣管滴水形成的條件大部分車輛滴水表示發動機工作狀況良好，燃油和空氣供給系統得到了發揮，至少說明了空燃比是正常的；活塞對汽油和空氣的混合氣的壓力高，壓縮比正常；排氣管溫度低，排氣爆發的能量集中在氣缸內釋放，沒有在排氣管內再次燃燒。滴水的情況都是正常的嗎？如果是冷卻液進入到燃燒室內的情況下，排氣管也會滴水，也有可能會造成排氣管冒出大量白煙，這個情況下需要檢查冷卻系統是否泄露，比如水箱、水管連接處、氣缸墊損壞，這個我們可以通過冷卻液儲油罐的液位進行判斷。如果是滴水很多的情況下會造成排氣管中的氧傳感器和三元催化器損壞，氧傳感器的檢測排氣中氧濃度，三元催化器凈化排放物，這就會影響發動機工作動力，也會腐蝕排氣管。一般來說我們檢查下排氣管中的小口是否被堵塞，如果是這個原因，那就要進行維修了。總結：車輛滴水的原因是發動機燃燒后的水蒸氣遇冷成水，如果滴水過多可能是因為冷卻液進入到氣缸內進行燃燒，這時候需要檢查冷卻系統。車主朋友門在買回車輛時，一定要按時對車輛進行保養，維持車輛良好的技術狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）