汽車耗油高的原因是什么

　　【太平洋汽車網(wǎng)】汽車耗油高的原因：1、活塞、活塞環(huán)破損，出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象，燃油不能充分燃燒做功；2、開(kāi)車新手上路，油門踩下去不抬，不注意變速行駛，這樣無(wú)形中造成了油耗指數(shù)的上漲；3、機(jī)器老化，電腦控油系統(tǒng)出現(xiàn)故障；4、油箱和油管道破損，有漏油現(xiàn)象；5、氧傳感器壞了、或者是三元催化堵塞了，但是沒(méi)完全堵塞。

　　目前汽油價(jià)格在不斷調(diào)整，一輛省油的車可以為司機(jī)節(jié)省不少開(kāi)支。汽車費(fèi)油有哪些原因呢？記者帶著這個(gè)問(wèn)題采訪了有關(guān)專家，專家告訴記者，汽車費(fèi)油主要有以下原因：

　　一、駕駛員的技術(shù)水平。行車中不合理的加減擋和過(guò)多地制動(dòng)，人為地增大發(fā)動(dòng)機(jī)功率損耗。同時(shí)制動(dòng)過(guò)多將增多起步次數(shù)，因?yàn)槠鸩綍r(shí)油耗率是很大的。低溫行駛：汽車要求發(fā)動(dòng)機(jī)在正常的溫度（80°C至90°C）下行駛，如果起動(dòng)后不預(yù)熱就行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)處于低溫狀態(tài)，將使混合氣霧化不好，燃燒不完全。

　　二、發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)狀況。

　　（一）化油器。化油器浮子室油面過(guò)高；空氣濾清器過(guò)臟、化油器空氣量孔過(guò)臟；化油器在長(zhǎng)期使用中油量孔被燃油沖大；怠速調(diào)整過(guò)高；浮子室半衡孔堵塞產(chǎn)生虹吸等。

　　（二）點(diǎn)火系。高壓線圈的部分短路、分電器觸點(diǎn)的燒蝕、容電器的擊穿，將造成高壓火弱，點(diǎn)火能力下降，部分混合氣不能完全點(diǎn)燃而使油耗增大。火花塞積炭過(guò)多，火花塞、火花塞套和個(gè)別高壓線漏電，也將造成點(diǎn)火能力下降和個(gè)別缸不工作使油耗增大。

　　（三）配氣機(jī)構(gòu)。在配氣機(jī)構(gòu)中，氣門間隙過(guò)大或過(guò)小都達(dá)不到進(jìn)氣充足和排氣干凈的目的，同時(shí)，氣門彈簧過(guò)軟，氣門、氣門口燒蝕，使氣門達(dá)不到理想的密封程度，使氣缸壓力減小，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。

　　（四）隨著發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)間的增長(zhǎng)，氣缸、活塞和活塞環(huán)磨損加大，使密封性下降，油耗自然增大。同時(shí)維修過(guò)程中，活塞環(huán)裝配時(shí)端口重疊也是一個(gè)因素。

　　三、傳動(dòng)系的潤(rùn)滑和調(diào)整。汽車是通過(guò)傳動(dòng)系各部件的高速旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)運(yùn)行的，當(dāng)傳動(dòng)系各部件潤(rùn)滑不良時(shí)，或是間隙調(diào)整不當(dāng)時(shí)，將增大傳動(dòng)阻力造成費(fèi)油。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）