3.0T?攬勝星脈動(dòng)力好嗎?攬勝星脈購車手冊(cè)
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外觀 | 2017款?攬勝星脈外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
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動(dòng)力底盤 | 2017款?攬勝星脈動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2017款?攬勝星脈配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2017款?攬勝星脈空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2017款?攬勝星脈細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2017款?攬勝星脈排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2017款?攬勝星脈配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
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同級(jí)對(duì)比 | 2017款?攬勝星脈同級(jí)競品 | 獲取底價(jià) | |
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不知道給大家介紹了這么多車有沒有看出些什么規(guī)律,小編有個(gè)比較大的感受不知道大家同不同意,那就是配置好的車不一定貴,但動(dòng)力強(qiáng)操控好的車肯定不便宜,作為汽車核心的競爭力,動(dòng)力和操控兩方面可以說是汽車價(jià)值最重要的部分。作為一款中型SUV,攬勝星脈(詢底價(jià)|查參配)的關(guān)注度也不低,今天我們就來說說它。
攬勝星脈前臉呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體略顯高級(jí),很有層次感。
攬勝星脈車尾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配精巧的尾燈,通過細(xì)節(jié)元素的堆積,進(jìn)一步突出了它的時(shí)尚感。
攬勝星脈內(nèi)飾給人一種非常穩(wěn)重的感覺,雖說亮點(diǎn)不多,但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。
攬勝星脈配備3.0T V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率380馬力,峰值扭矩450?!っ祝ば挪烤C合油耗9.4L/100km。
該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。
這款車懸架為前雙叉臂式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了,來看一下后排,攬勝星脈后排空間表現(xiàn)不錯(cuò),較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗(yàn)。攬勝星脈的車側(cè)看起來十分修長,線條流暢,車身比例協(xié)調(diào),視覺效果不錯(cuò)??偟膩碚f,這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。
3.0T?攬勝星脈動(dòng)力好嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2017款 P380 R-DYNAMIC HSE針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@女人愛臉不愛錢說道:“動(dòng)力充沛,我覺得很夠用了。在一千多公里的時(shí)候,在高速上跑到167,很輕松。動(dòng)力平順性:沒有感覺到什么頓挫,很平順。不管是高速還是市區(qū)擁堵的低速時(shí)候,動(dòng)力銜接都很好。比我以前那輛XFL更平順?!?/p>
網(wǎng)友@莆田蓮花說道:“路虎談不上什么操控,市區(qū)開開還挺靈活的,跑高速非常舒服,而且車身非常的穩(wěn),給我的感覺就是高速巡航利器。”
網(wǎng)友@junyue3.0說道:“開過各種車,這個(gè)操控回饋的感覺還是不錯(cuò)的。稍微有點(diǎn)側(cè)傾,畢竟是SUV嘛,不過在各大城市越野里面,性能確實(shí)不錯(cuò)”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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