寶馬5系(進(jìn)口)?自動(dòng)版底盤扎實(shí)嗎?寶馬5系(進(jìn)口)購(gòu)車手冊(cè)

　　不知道大家對(duì)一款好車會(huì)如何定義，時(shí)尚的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置表現(xiàn)？這些方面確實(shí)要有不錯(cuò)的表現(xiàn)，但我認(rèn)為動(dòng)力和操控是最重要的，首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色，其他的優(yōu)點(diǎn)才會(huì)更有意義。如果你想買一輛中大型車，那可以了解下今天介紹的寶馬5系(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）。

　　寶馬5系(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雙腎式格柵飾以黑色飾物，家族式的造型辨識(shí)度十足。

　　寶馬5系(進(jìn)口)車尾看起來(lái)十分高貴，并采用了銀色飾條裝飾。尾燈呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點(diǎn)亮后能帶來(lái)不錯(cuò)的辨識(shí)度。

　　寶馬5系(進(jìn)口)內(nèi)飾呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，輔以銀色飾條，豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。

　　寶馬5系(進(jìn)口)配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩270牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km。

　　這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架為前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，后排座椅方面，寶馬5系后排空間表現(xiàn)十分出色，能滿足日常生活中的大部分出行場(chǎng)景。寶馬5系的內(nèi)飾給人一種十分精致的感覺(jué)，豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

寶馬5系(進(jìn)口)?自動(dòng)版底盤扎實(shí)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2015款 520i 典雅型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@史家小哥說(shuō)道：“操控必須是5星，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪打哪，而且標(biāo)軸的5系，50：50的車身開(kāi)起來(lái)更棒，這個(gè)東西誰(shuí)開(kāi)誰(shuí)知道。方向盤操控感：方向盤的手感也非常好，大小適中，樣式也好看”

網(wǎng)友@MADMAN說(shuō)道：“6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，只需要6秒鐘就能加速，面對(duì)思域這種秒天秒地秒的速度，你再也不會(huì)猶豫了。”

網(wǎng)友@soloden說(shuō)道：“動(dòng)力3.0比之前的三系強(qiáng)太多了，一不小心就超速了。運(yùn)動(dòng)模式下的加速也很順滑，既不激烈，也不激烈，乘坐起來(lái)會(huì)很舒服。沒(méi)有 AMGRS那樣的激情和活力。平時(shí)只要輕輕踩一下油門就可以了，起步的時(shí)候要輕輕踩剎車，不然會(huì)很危險(xiǎn)。高X速帶著老爸體驗(yàn)過(guò)200+的體驗(yàn)，感覺(jué)相當(dāng)穩(wěn)定，直呼德國(guó)??品質(zhì)牛逼。20碼內(nèi)有頓挫的感覺(jué)，原來(lái)3系比較嚴(yán)重，所以完全可以接受。總的來(lái)說(shuō)，這是一輛適合城市交通的車，沒(méi)有噪音，也沒(méi)有加速的誘惑，我朋友的那臺(tái)馬薩拉蒂就不一樣了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）