雷凌汽車怠速發動機異響是怎么回事

　　【太平洋汽車網】雷凌汽車怠速發動機異響的原因：1、需要更換機油或者機油粘度不匹配；2、機油沒有充分地潤滑到發動機各部件；3、發動機磨損縫隙變大；4、發動機、節氣門、火花塞積碳過多；5、空氣濾清器過臟。

　　如果是發動機啟動之后怠速有異響，這個故障點很有可能是發動機缸蓋內部的液壓和氣門間隙過大導致的。因為車輛公里數多了，使用的年份也就久了，發動機氣門和液壓挺住都會有一定的磨損。間隙過大之后就會出現“噠噠噠”異響。要解決這個故障就需要拆解缸蓋來更換這2個部件。

　　掛d檔踩剎車有噠噠異響掛D擋踩住剎車時發生異響，可嘗試掛入N擋聲音是否減小或消失，當車輛處于D當且踩住制動踏板時，發動機會處于攜帶負荷狀態，此時發動機已發生抖動，而這種抖動會造成發動機或變速箱殼體上的一些附件與車體發出敲擊聲。建議到維修廠檢查，查出聲源，并檢查發動機和變速箱的支架膠套是否開裂。

　　加油提速時噠噠噠異響加速時發動機出現噠噠噠的響聲可能是氣門發出的聲音，也可能是發動機內缺少機油氣門缺少潤滑而發出的聲音。有很多車的發動機都采用缸內直噴技術，缸內直噴需要更高的噴射壓力，搭載缸內直噴技術的發動機在發動機艙內都會有一個高壓油泵。這個高壓油泵在工作時就會產生噠噠噠的聲音，這是正常的。很多汽車打開發動機蓋后都會有噠噠噠的聲音，不必擔心。發動機的配氣機構中有氣門，氣門在正常工作時也會出現噠噠噠的聲音，不過這個聲音是比較小的。如果氣門的聲音比較大， 可能是發動機內缺少機油，氣門缺少潤滑后聲音會變大。如果氣門的聲音比較大，還可能是氣門間隙過大導致的，氣門間隙過大是因為磨損導致的。如果在加速時出現噠噠噠的聲音，很可能是氣門發出的聲音。如果氣門間隙過大，需要去4s店內檢查修理一下。在平時用車時，如果發動機出現了不正常的異響，需要及時去檢查維修。

　　二、在高壓燃油噴射系統中，現在的渦輪增壓發動機中，多采用高壓燃油噴射系統和缸內直噴技術。從高壓燃油噴射系統上看，其噴油器上的工作時間也會產生噠噠噠噠類似的聲音。家里買了大眾和奧迪汽車的朋友們，聽到這個聲音應該多一些。異常情況下？多來自配氣系統，一般是某個傳遞零件出了問題。這種情況下，噪音比較明顯，哪怕是在行駛過程中也能聽得見。就需要認真對待，以防發生更為嚴重的問題。除了配氣系統？機腳膠老化或松脫，發動機抖動就會加劇，嚴重時也會出現“噠噠”的異響，這個解決辦法倒也簡單更換新的機腳膠即可。所以，作為車主不僅僅要注意行車安全，也更要細心仔細聆聽汽車的反應，及時修理或者保養，實現延長汽車壽命的目的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）