保時捷panamera的發(fā)動機(jī)有幾個渦輪

今天，小編在這里為大家講解關(guān)于“保時捷Panamera（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的發(fā)動機(jī)有幾個渦輪”的相關(guān)知識。

保時捷Panamera的發(fā)動機(jī)擁有兩個渦輪，保時捷Panamera一共使用了兩款發(fā)動機(jī)，一款是2.9升雙渦輪增壓v6發(fā)動機(jī)，另一款是4.0升雙渦輪增壓v8發(fā)動機(jī)。保時捷Panamera是保時捷旗下的一款大型豪華轎車。

保時捷Panamera的2.9升雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)擁有330馬力和450牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1340到4900轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為5400到6400轉(zhuǎn)每分鐘。

這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是8速雙離合變速箱。

保時捷Panamera的4.0升雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)擁有460馬力和620牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800到4500轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為6000到6500轉(zhuǎn)每分鐘。

這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是8at變速箱。

保時捷Panamera的前懸架使用了雙搖臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿獨(dú)立懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨(dú)的連桿。

多連桿懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力。