雪佛蘭星邁羅 定位家用型SUV

如果用一個字來形容這兩年的國內車市，那只有一個 " 卷 " 字可以擔當。一場從電動車始發的 " 科技堆料運動 "，終于把 IT 手機行業的配置競賽也卷到了曾經高冷的汽車圈。從芯片到算力，從自動駕駛到高壓快充……如果只是關注每天熱鬧的汽車話題，你可能會以為國內車市早就已經被科技圈主導。

當我們去看每月的 SUV 銷量排行，真正能霸榜至今的，依然還是逍客（查成交價|參配|優惠政策）、途觀、CR-V 這些 " 老選手 "。盡管這幾年來它們的造型配置也在不斷更新，但是家用 SUV 的定位才是他們坐穩江山的基盤。雪佛蘭星邁羅（查成交價|參配|優惠政策）的定位，顯然從一開始也瞄準這個方向。

通過全品牌的動力系統升級，雪佛蘭星邁羅搭載了通用全新第八代 Ecotec 1.5T 四缸發動機和 CVT 的組合，最大功率達到 132kW，在參數表現上，遠高于同級的日產逍客和本田 XR-V，而綜合工況的油耗表現卻能拉平日系。

如果說星邁羅的動力表現還只是代表了美系品牌相比日系一貫的優勢，那么它在空間尺寸上的數據，就能切入一貫日系的強勢領域。

星邁羅的上市，為中國市場提供全新配色——金色，滿足許多年輕一代對“大黃蜂”的摯愛。星邁羅整體車身比例優秀，新車長寬高分別為4537/1823/1564（1572）mm，軸距2700mm，尺寸略大于雪佛蘭創界（查成交價|參配|優惠政策），略小于雪佛蘭探界者（查成交價|參配|優惠政策）。

值得一提的是，即使擁有了大空間的硬件優勢，星邁羅依然在設計上向日系同行學習，繼續挖掘空間的可能性，通過縮短后排乘坐支撐點與后懸結構距離，大幅增加了有效腿部空間，加上純平的地板設計，后排乘坐體驗比同級更為舒適。

首先要提的就是無線 Carplay 的搭載，這一目前在豪華品牌車型中都尚未普及的配置，卻成為了星邁羅的亮點。搭配多線圈、更大功率的無線充電板，擁有 iPhone 生態的用戶僅一步就能拉齊 Seeker 和新勢力們的車機體驗，而這一功能目前在日系家用 SUV 中都是缺失的，自然就能吸引很大一部分 iPhone 用戶。

當然，哪怕你是安卓用戶，雪佛蘭自帶的車機系統小雪 OS 同樣方便使用，在經歷了數代沿革后，雪佛蘭推出了又一個成熟且好用的車機系統。經過在其他車型上的體驗，小雪 OS 無論響應速度還是語音識別效果，都能排到國內合資品牌車機系統的前列。其相較于移動互聯開發依然比較遲緩的日系，星邁羅的小雪 OS 已經跨入到小程序小場景的階段，使用體驗卻足以拉齊豪華品牌的車機體驗。

除了以上，雪佛蘭星邁羅還另辟蹊徑的用音響配置拉高家用 SUV 的門檻，它首次搭載了通用汽車全新 Tune Dynamic（TD）環域音響系統，甚至在這么一款 15 萬區間的家用 SUV 上裝上了低音炮，把家中客廳的音響體驗同步到了路上，真正從體驗而不是品牌的角度去重新詮釋車載音響。此外諸如電動通風加熱座椅、方向盤加熱、腰托、后排出風口以及電動尾門等配置更是不在話下。

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