比亞迪汽車(chē)王朝網(wǎng)(廣州恒迪4S店)?漢最新報(bào)價(jià)?誠(chéng)邀體驗(yàn)

2022-09-11 16:30:32 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 DM-i 121km 尊貴型 21.58萬(wàn) - 21.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 DM-i 121km 尊榮型 22.58萬(wàn) - 22.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 DM-i 121km 尊享型 23.58萬(wàn) - 23.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 EV 創(chuàng)世版 715KM 兩驅(qū)尊榮型 26.98萬(wàn) - 26.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 EV 創(chuàng)世版 715KM 兩驅(qū)旗艦型 28.75萬(wàn) - 28.75萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 EV 創(chuàng)世版 610KM 四驅(qū)尊享型 28.86萬(wàn) - 28.86萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 DM-i 242km 旗艦型 28.98萬(wàn) - 28.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 DM-p 202km 四驅(qū)旗艦型 31.98萬(wàn) - 31.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 EV 610KM 四驅(qū)千山翠限量版 32.98萬(wàn) - 32.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型 21.48萬(wàn) - 21.48萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2020款 DM 四驅(qū)性能版豪華型 22.28萬(wàn) - 22.28萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型 23.48萬(wàn) - 23.48萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2020款 DM 四驅(qū)性能版尊貴型 24.28萬(wàn) - 24.28萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型 26.08萬(wàn) - 26.08萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型 28.45萬(wàn) - 28.45萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  漢車(chē)頭采用雅致的線條,顯得頗具淡雅的感覺(jué),加上封閉式中網(wǎng),提升了整車(chē)的檔次。

  該車(chē)車(chē)身尺寸4980/1910/1495mm,軸距2920mm,車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出纖長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,流暢的線條顯得很大氣。

  漢內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,和該車(chē)定位相符合。同時(shí),該車(chē)豪華的內(nèi)飾還輔以銀色金屬飾條,高級(jí)感非常明顯,符合其自身的定位。

  漢搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),峰值扭矩330牛·米,配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率222馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩330牛·米,工信部純電續(xù)航里程605Km。

漢在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@浪跡天涯一個(gè)人說(shuō)道:“方向盤(pán)很準(zhǔn),沒(méi)有太大的晃動(dòng),操控感也不錯(cuò),在城市里開(kāi)車(chē)會(huì)更輕松,開(kāi)起來(lái)更輕松,開(kāi)起來(lái)更穩(wěn),重心更穩(wěn),在高速路上開(kāi)起來(lái)也不會(huì)有太大的晃動(dòng),尤其是過(guò)彎的時(shí)候穩(wěn)定性還不錯(cuò),完全沒(méi)有側(cè)傾的感覺(jué),轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也很平穩(wěn),更安全。”

網(wǎng)友@lolo85211說(shuō)道:“最讓我滿(mǎn)意的是,這款車(chē)的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,乘坐電車(chē)的成本更低,開(kāi)起來(lái)也很舒服,以前的燃油車(chē)一天也就三四十塊錢(qián),現(xiàn)在換了電車(chē),可以省下不少錢(qián)。所以,我買(mǎi)了一輛電車(chē)回來(lái),就把以前的那輛燃油車(chē)賣(mài)掉了。而且外觀設(shè)計(jì)也很符合我們家的審美,看起來(lái)更帥,顏值也更高,這也是當(dāng)初我們選擇這款車(chē)的一個(gè)重要原因。畢竟選車(chē)就像找老婆一樣,越漂亮越舒服。”

網(wǎng)友@gaoanwei05說(shuō)道:“我平時(shí)開(kāi)車(chē)都是在市區(qū)內(nèi),平時(shí)開(kāi)車(chē)上下班都是自己開(kāi)車(chē),所以當(dāng)時(shí)選擇純電車(chē)比較便宜。尤其是在大城市,路況很差,經(jīng)常堵車(chē)。我身邊很多同事的百公里油耗都在十一到十五個(gè)油左右,一天下來(lái)花的錢(qián)可不少,而純電車(chē)就比較經(jīng)濟(jì)了,一天的電還不如我同事開(kāi)一天。而且動(dòng)力也不錯(cuò),平時(shí)在市區(qū)里超車(chē)都是輕而易舉的事情。”

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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