北京匯杰偉業(yè)?指南者最多讓1.1萬元?最新報價

【太平洋汽車網(wǎng) 北京優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從北京匯杰偉業(yè)了解到，指南者（詢底價|查參配）最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)1.1萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報價表格中的“獲取底價”，有機(jī)會享受更大優(yōu)惠。

?北京匯杰偉業(yè)本市

電話：4008199687

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2021款 220T DCT舒適版 13.98萬 - 13.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 220T DCT領(lǐng)先版 15.68萬 ↓1.10萬 14.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 220T DCT精英版 16.68萬 ↓1.10萬 15.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 220T DCT豪華版 17.98萬 ↓1.10萬 16.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 220T 自動四驅(qū)精英版 18.88萬 ↓1.10萬 17.78萬 獲取底價 分期購車 2021款 220T 自動四驅(qū)80周年紀(jì)念版 19.18萬 ↓1.10萬 18.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 220T 自動四驅(qū)高性能旗艦版 20.98萬 ↓1.00萬 19.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 220T 自動四驅(qū)高性能旗艦定制版 21.68萬 ↓1.00萬 20.68萬 獲取底價 分期購車 2020款 220T DCT舒適版 15.58萬 - 15.58萬 獲取底價 分期購車 2020款 220T DCT領(lǐng)先版 16.28萬 - 16.28萬 獲取底價 分期購車 2020款 220T DCT精英版 17.28萬 - 17.28萬 獲取底價 分期購車 2020款 220T DCT夜鷹版 17.58萬 - 17.58萬 獲取底價 分期購車 2020款 220T DCT豪華版 18.98萬 - 18.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 220T 自動四驅(qū)精英版 19.58萬 - 19.58萬 獲取底價 分期購車 2020款 220T 自動四驅(qū)高性能旗艦版 22.98萬 - 22.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 220T 自動馭享版 16.28萬 - 16.28萬 獲取底價 分期購車 2019款 220T 自動悅享版 16.58萬 - 16.58萬 獲取底價 分期購車 2019款 220T 自動家享版 17.58萬 - 17.58萬 獲取底價 分期購車 2019款 220T 自動家享-炫酷版 17.58萬 - 17.58萬 獲取底價 分期購車 2019款 200TS 自動優(yōu)享-互聯(lián)大屏版 18.58萬 - 18.58萬 獲取底價 分期購車 2019款 220T 自動臻享版 18.98萬 - 18.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 220T 自動家享四驅(qū)-炫酷版 19.58萬 - 19.58萬 獲取底價 分期購車 2019款 220T 自動家享四驅(qū)版 19.58萬 - 19.58萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實(shí)際報價為準(zhǔn)。）

　　指南者前臉顯得頗具柔和的感覺，加上七孔式格柵，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

　　這款車車身長寬高4424/1819/1635mm，軸距2636mm，車側(cè)呈現(xiàn)出簡潔的設(shè)計風(fēng)格，清爽簡潔的線條令人眼前一亮。

　　指南者內(nèi)飾給人一種非常新潮的感覺，整體設(shè)計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。此外，這款車青春的內(nèi)飾還采用了銀色飾條進(jìn)行裝飾，視覺效果上相當(dāng)個性動感。

　　指南者配備了1.3T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率173馬力，峰值扭矩270牛·米，工信部綜合油耗6L/100km。

指南者在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@lfjs說道：“可能都是黑色的，看起來挺霸氣的。黑色的七孔，漂亮的 JEEP。”

網(wǎng)友@BSTPYLT說道：“在冬天的北方，遠(yuǎn)程控制是非常必要的，在下樓之前發(fā)動汽車，車內(nèi)已經(jīng)是暖洋洋的，四驅(qū)的穩(wěn)定性還是很穩(wěn)定的（今天剛?cè)ミ^豁得雪）四驅(qū)系統(tǒng)：前麥弗遜后懸架結(jié)構(gòu)給人一種沉穩(wěn)扎實(shí)的感覺，流暢的轉(zhuǎn)向和漸進(jìn)式的油門調(diào)校，在改款之后， Jeep還針對減震器和彈簧進(jìn)行了重新調(diào)校，不過從實(shí)際感受看，整體改變并不明顯。懸架的調(diào)校偏中性，短程更像是一輛轎車，彈力快，減震器減震器給人一種很扎實(shí)的感覺，不像 SUV那樣搖搖晃晃，過彎的時候很好地支撐著年輕和運(yùn)動，但也不能兼得，懸架對細(xì)微的震動過濾不夠徹底。”

網(wǎng)友@QQ不凡說道：“操控還不錯，雖然重心比較高，但是視野還是不錯的，老婆開起來也挺舒服的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）