輝昂可以用自適應巡航嗎

　　【太平洋汽車網(wǎng)】輝昂可以用自適應巡航，配置有自適應巡航的原因是為了通過車距傳感器的反饋信號，根據(jù)靠近車輛物體的移動速度判斷道路情況，控制車輛的行駛狀態(tài)，同時通過反饋式加速踏板感知的駕駛者施加在踏板上的力，ACC控制單元可以決定是否執(zhí)行巡航控制，以減輕駕駛者的疲勞。

　　【天極網(wǎng)IT新聞頻道】大眾輝昂在我的印象里一直是款低調(diào)的豪車，據(jù)我了解，這次大眾輝昂變化挺大的，搭載了自適應空氣懸架，還可以選擇駕駛模式，非常吸引人。這不，最近朋友去4S店提了一款新輝昂，借此機會小編試駕一下，向大家展示一下新輝昂的閃光點。

　　大眾輝昂怎么樣？給人成熟穩(wěn)重的商務氣息這款車的外觀造型還是很別致的，流露出一種成熟穩(wěn)重的商務氣息，比較符合年輕人的品味。前臉的造型比較豐滿，引擎蓋處有兩條微微隆起的線條，看上去很有力量感。前大燈的造型比較犀利，給人帶來了一種野性之美。前格柵和大眾LOGO均采用了發(fā)光設計，點亮時，光效非常炫酷，為整車帶來了一絲年輕活躍的感覺。

　　大眾輝昂怎么樣？動力傳輸平穩(wěn)新輝昂的發(fā)動機采用了縱置發(fā)動機布局設計，動力傳輸很平穩(wěn)，換擋時不會產(chǎn)生頓挫感，發(fā)動機基本上沒有任何的異響，動力性能還是很不錯的。而且，縱置發(fā)動機的布局設計還能減少發(fā)動機對前排空間的侵占，增大前排座艙的乘坐空間，大大提升了駕駛者的駕駛體驗感。

　　大眾輝昂怎么樣？內(nèi)飾講究細節(jié)，設計貼心新輝昂的內(nèi)飾并沒有采用傳統(tǒng)的對稱式布局設計，而且采用了時下比較流行的設計。整個中控區(qū)域偏向于駕駛員一側，呈現(xiàn)出環(huán)繞式的座艙造型，這樣的設計能為駕駛員帶來能便利的操作環(huán)境。其次，前排的后視鏡采用了防眩光設計，鏡面非常平整，顯示很清晰。

　　大眾輝昂怎么樣？搭載自適應巡航系統(tǒng)新輝昂搭載了自適應巡航系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以自動調(diào)節(jié)前后車的間距，大幅度降低了危險系數(shù)，也避免了碰撞事故的發(fā)生，間接降低了汽車的保養(yǎng)和維修成本。此外，新輝昂還搭載了前后駐車雷達以及360°全景影像系統(tǒng)，可以很好輔助駕駛員進行停車、倒車等操作。對于新手司機來說，實用性還是很高的。

　　大眾輝昂怎么樣？座椅設計舒適，上檔次新輝昂的座椅大面積采用了真皮材質(zhì)進行包裹，縫線的細節(jié)處理也很到位，工藝非常精湛。后排座椅還具有靠背調(diào)節(jié)、前后調(diào)節(jié)以及腰托調(diào)節(jié)等功能，極大地提升了乘坐人員的舒適性。此外，后排座椅還擁有小桌板、后排杯架以及中央扶手等許多人性化的設計，給整車增添了一絲檔次感。

　　大眾輝昂怎么樣？搭載空氣懸架系統(tǒng)最令人滿意的肯定是新輝昂的底盤懸架系統(tǒng)。新輝昂除了低配版本之外，其它版本都配備了空氣懸架系統(tǒng)?？諝鈶壹芟到y(tǒng)可以根據(jù)周邊環(huán)境及車輛行駛狀況進行自動調(diào)節(jié)，比如，當車輛高速行駛時，空氣懸架系統(tǒng)會降低車身的高度及重心，以便汽車保持高效的行駛狀態(tài)。當車輛經(jīng)過一些不平整道路時，空氣懸架系統(tǒng)會自動升高車身高度，提高車輛的通過性，可以避免底盤被刮傷。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）