沃爾沃xc60的車身材質是什么

　　【太平洋汽車網】沃爾沃xc60的車身材質是鋼，采用該材質的車身是由于該材質的車身強度高，剛性和穩定性好，在機動車輛出現交通事故時可以維持車身不出現變形，對撞擊時候的能量進行分散，起到最大的保護作用。

　　近幾年，隨著各式各樣車型的涌現，SUV也慢慢地成為了主流的車型之一，而沃爾沃XC60（配置|詢價）作為中型SUV中的翹楚，兼具顏值和內在，安全性能的優秀表現，實力強大，十分吸引關注，贏得了眾多時尚成功人士的關注與青睞。這讓人更加期待之后的沃爾沃XC60會給我們帶來怎樣的驚喜？

　　前幾天，沃爾沃XC60進行了一場非常刺激的安全性能測試，使用7輛XC60車相疊進行測試，來驗證沃爾沃XC60的安全性，測試中表現令人折服。通過車輛的疊加，承重車受擠壓的數值發生了一個變化，數值從初始的1625mm降到了1600mm，疊第一輛車的初始階段形變量比較大，后續則是一個趨于平緩的過程。24小時后，將車頂的6輛車拿掉，車身高度回彈了15mm，也就是說在被6輛車壓了24小時后，整個車身僅僅出現10mm的變形。整個疊車實驗，沃爾沃XC60車身結構完整沒有破壞，變形量很小，真的堪稱「路上坦克」。

　　為更全面了解XC60，知乎官方賬號知乎汽車在近期對它進行了拆車分解，用專業的角度為我們解答疑惑。沃爾沃XC60能有如此的成績，跟它的籠式車身設計與車身所用的硼鋼材質分不開。

　　沃爾沃XC60籠式車身的整體結構，從橫向框架來看，有五個環狀結構，這些環狀結構的截面面積比較大，同時，艙內下地板上有五條縱向結構，這樣整個籠式框架就能夠很好的保護車內的安全，因為籠式車身懂得如何卸力，通過籠式框架型結構將碰撞力傳遞分解到整個車身，避免局部受力過大引起結構性破壞，同時，可以通過整個車身來吸收碰撞的能量，使得碰撞能量能夠迅速的被分解消耗掉。

　　優秀的車身結構設計固然重要，但是如果沒有優秀材質的使用，那么這一切便也是空話。沃爾沃XC60采用了熱成型硼鋼，整車身硼鋼的使用率高達34%，一般的車硼鋼含量只在10%；同時沃爾沃XC60的熱成型硼鋼應用于A/B/C柱、門檻縱梁、前排地板縱梁、中央通道以及地板后部縱梁，目前多數廠商只會在A/B柱使用熱成型硼鋼，但XC60在C柱也是用到硼鋼，非常少見，像這次疊車試驗模擬的是車輛在翻滾中籠式車身提供的保護能力，因此著重考驗車身結構對車頂壓力的分散，特別是A/B/C柱的強度，因為使用硼鋼的原因，XC60的C柱不會成為一個薄弱環節。

　　身處中型SUV市場，沃爾沃XC60并沒有失去SUV應該有的豪華感和檔次感，但是與此同時，在安全方面，它表現出了其他SUV所達不到的水平，同時擁有性能強大的安全，值得選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）