2019款 840i 四門(mén)轎跑車(chē) 首發(fā)限量版?寶馬8系動(dòng)力好嗎?寶馬8系購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2019款?寶馬8系外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2019款?寶馬8系內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2019款?寶馬8系動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2019款?寶馬8系配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2019款?寶馬8系空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2019款?寶馬8系細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2019款?寶馬8系排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2019款?寶馬8系配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2019款?寶馬8系落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2019款?寶馬8系同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
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大家都知道,汽車(chē)“三大件”分別是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱與底盤(pán),這三樣式保證汽車(chē)正常行駛最基本的配件,不管是什么價(jià)位的車(chē),在設(shè)計(jì)時(shí)首要的就是得把操控性做好,這之后再去把其他方面完善。今天介紹的這款寶馬8系(詢底價(jià)|查參配),指導(dǎo)價(jià)為114.8萬(wàn)元,我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
寶馬8系直瀑式中網(wǎng)采用飾條進(jìn)行修飾,標(biāo)志性的造型非常吸睛,配合冷峻的車(chē)頭,展現(xiàn)出了十足的運(yùn)動(dòng)氣息。
寶馬8系車(chē)尾看上去頗具出彩的感覺(jué),尾燈呈現(xiàn)出野性的設(shè)計(jì)風(fēng)格,使整車(chē)看起來(lái)很有氣勢(shì)。
寶馬8系配備3.0T L6發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率340馬力,峰值扭矩500牛·米,工信部綜合油耗8.3L/100km。
該車(chē)匹配8擋自動(dòng)變速箱。
該車(chē)前懸架是雙叉臂式獨(dú)立懸架,后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。
總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的,寶馬8系的車(chē)尾看起來(lái)十分個(gè)性,看起來(lái)與眾不同,辨識(shí)度很高。同時(shí),寶馬8系配備了整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、11色車(chē)內(nèi)氛圍燈、自動(dòng)泊車(chē)入位、定速巡航、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、雨量感應(yīng)式雨刷、自動(dòng)駐車(chē)、車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置、全車(chē)車(chē)窗一鍵升降等配置。如果你也喜歡它,那就趕緊行動(dòng)吧。
2019款 840i 四門(mén)轎跑車(chē) 首發(fā)限量版?寶馬8系動(dòng)力好嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 840i 四門(mén)轎跑車(chē) 首發(fā)限量版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@miss1103說(shuō)道:“很不錯(cuò)的操控,方向盤(pán)很靈敏,指向也很準(zhǔn),指哪兒打哪。”
網(wǎng)友@Donya520說(shuō)道:“起步有點(diǎn)慢。不過(guò)舍得給油門(mén)還是可以的”
網(wǎng)友@wangjian6說(shuō)道:“840i是這三輛里操控最好,油門(mén)、剎車(chē)線性,轉(zhuǎn)向極其靈活;畢竟四輪驅(qū)動(dòng)四輪轉(zhuǎn)向,大尺寸的剎車(chē)系統(tǒng)。硬件上的優(yōu)勢(shì)已經(jīng)不是對(duì)手靠“調(diào)教”可以超越的。”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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