傲虎的前后防撞梁是什么材質

　　【太平洋汽車網】傲虎的前后防撞梁的材質是鋼，采用該材質的防撞梁是因為該材質的防撞梁吸水率低，具有較高的抗沖擊性能、剛性、耐油性、耐寒性、耐化學藥品性能，同時也具有良好的尺寸穩定性和抗老化性能。

　　16款傲虎原廠前剎車片容易掉粉磨損快，最關鍵的磨盤，原車剎車片5萬公里的時候已經磨出幾道溝。在兔毫版主的推薦，5萬公里的時候更換日本進口的Dixce M系列剎車片和PD系列剎車盤，大約共計花費2500RMB。到今年9月份總里程11萬公里，這套Dixce使用大概6萬公里，整體感受穩定、耐用、壽命長，6萬公里磨損到1/2。最關鍵掉粉真心掉粉，啃盤，6萬公里來剎車片盤依然平滑。這套剎車盤片更換沒發作業，可以參考兔毫版主的更換作業，超級詳細，連接如。

　　版主作業之《剎車掉粉異響怎么辦？2016款2.0T傲虎DIY更換dixcel前剎車片》更換第套剎車盤和剎車片，原因：找個理由，一直想換劃線盤。

　　為何換？最前剎車片速的時候20-30的速度，剎車有異響，超過30剎車異響就消失。我剛開始以為剎車片可能磨到警戒線，后來檢查還有至少1/2，耐用。就因為這個異響打算換一套剎車片，省錢為目的弄個便宜的，找到一個西班牙進口的品牌-ICER，旗艦店價格大約是420，到貨拆開盒子就感覺心涼，做工一般，或者說粗糙。我發幾個圖片看，貨到直接申請退貨。

　　我承認這包裝實在簡單然后在網上繼續尋找傲虎的剎車片，搜到這個國產新出的品牌HIGHCRBN，看產品系列分類跟Dixcel相似，于是問客服解，感覺還錯，評價滿意度，就是價格貴，碳陶剎車片1200+盲孔劃線盤1800共計3000，如果選第個性能陶瓷剎車片價格是650元，節省550元。為何同時更換劃線盤？1、4月份更換米其林PS4 SUV輪胎，輪胎剎車摩擦力，但是一個問題來急剎車明顯感覺剎車軟。之前的原車普利司通輪胎拆急剎車都是輪胎直接抱死，這個米其林的輪胎明顯感覺剎車摩擦力更大，反而剎車跟上。

　　2、雨較大的時候過雨水路面，平面盤在剎車剛踩去，前幾秒鐘會突然感覺到剎車就像失靈沒反應，遇到幾次這種情況嚇一跳。按道理劃線盤在雨水路面一些，也是抱試試的心里弄一套感受。

　　產品系列分類，畫圈的是我選擇的系列。

　　看到這里，辛苦各位車友，終于聽我嘮叨完，面正式進入作業。更換直接去的當地斯巴魯專修，店里老師傅認識多年，水平絕對放心，面直接上圖片。

　　剎車片整體做工OK外側感覺做工可以拆來的進口PD盤，平滑沒有凹槽，有需要私信我，同M片一起出給有需要的車友。

　　換的M剎車皮，耐用掉粉，6萬公里還有至少1/2未使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）