經典福克斯定速巡航開關在哪

　　【太平洋汽車網】經典福克斯定速巡航開關在方向盤的多功能按鍵上，配置有定速巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞，避免發動機轉速波動，提高燃料經濟性，同時準確控制汽車行駛速度，避免超速，開啟定速巡航模式后，汽車發動機便由電腦控制，電腦會根據道路狀況和汽車的行駛阻力不斷地調整運行工況，使汽車始終保持在所設定的車速行駛。

　　經典福克斯定速巡航開關在方向盤的多功能按鍵上，配置有定速巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞，避免發動機轉速波動，提高燃料經濟性，同時準確控制汽車行駛速度，避免超速，開啟定速巡航模式后，汽車發動機便由電腦控制，電腦會根據道路狀況和汽車的行駛阻力不斷地調整運行工況，使汽車始終保持在所設定的車速行駛。

　　1、發動機無法啟動 因為總有人帶著擋啟動發動機，這樣很危險。所以為了避免這種低級錯誤導致的危險很多廠家都設定了手動擋車不踩離合器無法啟動發動機。而ECU就是根據離合器開關的信號來判斷駕駛員是否踩了離合器從而控制是否執行啟動發動機的操作。這也算是一個防呆功能。

　　2、收油頓挫 收油門時節氣門突然關閉發動機停止噴油，發動機制動力會使車輛突然頓挫，就像突然踩了一下剎車一樣。為了緩解這種不適感有些手動擋車ECU有收油門補油的設定，當你松油門時ECU會控制節氣門緩慢關閉同時適當補油，讓發動機動力緩慢下降。這樣就避免收油門時發動機動力突然消失導致的頓挫。

　　但是有些司機收油門的同時喜歡踩離合，由于離合器踩下后發動機與變速箱之間斷開連接了，就不會有發動機制動了，因此也不需要ECU補油，所以ECU在你收油時會檢測離合器開關的信號，如果駕駛員踩了離合器那么就不會進行補油。但是有些車離合器開關出問題導致收油時駕駛員沒踩離合但是ECU錯誤接到踩離合的信號從而不進行補油，這樣就會導致收油門時頓挫。

　　3、換擋不平順 手動擋換檔后一般都是同時松離合并踩油門，但是有些新手很難掌握好油門和離合器的配合，離合松太快容易導致動力的突然結合引起車輛闖動。為此ECU設定了一個功能，在換擋時推遲發動機點火提前角降低發動機輸出扭矩，這樣一來即使你松離合太快了也不會出現嚴重的闖動，因為這時候發動機輸出扭矩小，動力結合瞬間沖擊力很小。而離合器開關失效后換擋時就不會有這個輔助功能了，就容易出現換擋闖動。

　　4、踩離合后發動機轉速過高經常有人發現開車時踩下離合器后發動機轉速突然提升然后恢復正常，其實很多時候也是離合器開關故障導致的。前面第二條我們說到了在駕駛員同時松油門并踩離合的時候ECU不會補油，但是離合器開關出問題后你踩離合并收油門時ECU不知道你踩下了離合器，因此還會進行補油操作，這時候離合器踩下導致發動機空載，阻力瞬間降低，再加上ECU的補油操作必然會導致轉速瞬間飆升。

　　5、定速巡航失效有些手動擋車也有定速巡航，在行駛中如果駕駛員踩下離合器后由于發動機動力被切斷，這時候應該退出定速巡航狀態。但是離合器開關出問題后系統很難判定駕駛員是否踩了離合器，這就容易出現危險。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）