寶馬1后懸掛是什么材質

　　【太平洋汽車網】寶馬1后懸掛是鋼材質，鋼材質的多連桿懸架可以保證車輛的舒適性，同時也能讓車輛的操控性變好，因此這種材質應用十分廣泛。

　　寶馬1系發動機是鋁合金材質的，采用該材質的發動機是因為該材質的發動機強度高，剛度大，穩定性好，抗氧化性強，能防生銹，同時又能夠減輕重量，有能夠保證足夠強的發動機動力以及減震效果。

　　寶馬1系用的是渦輪增壓發動機和手自一體變速箱。雖然都是寶馬1系，但是卻也分了進口版和國產版，兩種不同的車型，除了發動機的不同，兩個車型的變速箱也是截然不同，進口版的為縱置變速箱，是后驅，而國產版的為橫置變速箱，是前驅。當然，還有很多方面都是大不相同的，人們更喜歡進口版本的寶馬1系。

　　寶馬1系用的是什么發動機寶馬1系汽車分為國產板和進口版，國產版的發動機一般為1.5升和2.0升渦輪增壓，而進口版的除了這兩種之發動機外，還要加上3.0升直列六缸渦輪增壓發動機。相比較而言，大部分車主更要喜歡進口的寶馬1系，因為這款是后驅兩廂的，對于車主的行駛感覺更好。

　　寶馬1系是什么變速箱寶馬1系有6檔手自一體，以及8檔手自一體的變速箱。這輛車的變速箱是不斷吸取3系的經驗，做到了以緊湊的車體使車子更加靈敏。即使高效的1.6T發動機有著強勁動力，不過在變速箱的作用下，寶馬1系在日常駕駛中也安逸溫馴得像一個書生。這一款全新的8速自動變速器的功效十分顯著，在加減速時沒有一絲突兀的感覺，十分平滑，這也節省了很大的油費。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）