寶馬x3的儲物箱什么材質

　　【太平洋汽車網】寶馬x3的儲物箱是工程塑料材質，這種材質在結構上比較結實耐用、耐撞擊、耐磨，化學穩定性極好，具有優異的耐熱性和耐候性，還具有優異的絕緣性能，甚至可以與陶瓷相媲美。

　　寶馬X3的外殼材質是鋼，采用該材質的外殼是由于該材質的外殼強度高，剛性和穩定性好，在機動車輛出現交通事故時可以維持車身不出現變形，對撞擊時候的能量進行分散，起到最大的保護作用。

　　寶馬X3火花塞由銥鉑制成。X3原裝火花塞為冠軍品牌，型號為RERX4ZWYPB。官方推薦的X3火花塞更換周期為2萬公里。如果很少使用啟停功能，更換周期可適當延長至40，000 km。

　　判斷是否需要更換火花塞，可以觀察汽車在寒冷時是否啟動困難，怠速是否抖動，或者發動機性能是否明顯下降。如果出現這些癥狀，很可能是火花塞的使用壽命延長了。其實不管火花塞需要不需要更換，拿下來檢查一下就可以了。看燃燒的顏色，電極之間的縫隙，瓷和金屬外殼之間的縫隙是否漏氣等等。如果發現冷的時候很難發動汽車，行駛時有明顯的頓挫感和怠速抖動，或者發動機加速性能下降，要及時檢查火花塞。因為一旦車輛表現出上述性能，就可能是火花塞老化造成的。

　　不同的發動機甚至同一臺發動機在不同的調校條件下使用不同的火花塞間隙。如果火花塞間隙過小，會導致提前點火、失火甚至發動機損壞。火花塞間隙過大會導致缺火，火花塞積灰增多，功率下降，油耗增加。更換非原裝火花塞時，要注意火花塞間隙以及火花塞電極類型和火花塞發熱量。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）