寶馬1系火花塞是什么材質

　　【太平洋汽車網】寶馬1系火花塞是銥金材質，鉑金是貴金屬，其耐高溫、高壓、耐腐蝕的能力不錯，用來制作火花塞可以大大延長火花塞的使用壽命。

　　展開全文火花塞是汽車上一個被大家所熟知的易損件，是汽車引爆燃油混合氣，產生動力的重要部件，可以說是發動機的心臟。現實生活中，不少車主不知道自己車用什么品牌的火花塞，也不知道多久需要更換，還有細心的車主會發現，有時候壞了一個火花塞，為什么維修師傅把我一整套都更換了，why？帶著這些疑問，下面就來聊一聊寶馬火花塞的那些事。

　　一、寶馬車系一般使用什么品牌的火花塞？

　　寶馬車使用最多的火花塞品牌有：NGK、博世、電裝。

　　二、怎么選用火花塞？

　　一句話概括就是按廠家說明的來。

　　火花塞不是材質越好對車子就越好，就像郭天王為什么要找方媛，按他自己的話來說，因為“合腳”啊！選火花塞，除了材質，熱值、點火間隙都很重要，所以合適的才是最好的。

　　PS：火花塞按材料分現在常見的一般有：鎳合金、釔金、鉑金，銥金、銥鉑金，越后面的材料越好，同時價格也越貴。豪華車一般出廠配備的就是鉑金以上材質的火花塞，寶馬配備的一般是雙鉑金、或銥鉑金材質的火花塞。

　　三、沒選對火花塞可能出現哪些問題？

　　1、可能造成點火量能不足，從而造成動力不足，加速困難。

　　2、可能造成怠速不穩、抖動。

　　3、可能增加油耗。

　　四、關于更換火花塞

　　1、正常保養更換a、對于鉑金火花塞，建議4-6萬公里更換火花塞；b、對于銥鉑金火花塞，建議8萬公里左右更換；PS：火花塞點火性能的好壞與積碳關系也很大，所以具體多久更換還得看各車主的用車情況了。

　　2、某個火花塞壞了，需要更換對于單單某個火花塞壞了，可是維修師傅卻把一整套都更換了，這個有其原因所在。一方面，就算同品牌同型號的火花塞，新舊程度不一樣，其點火間隙肯定會有差別，如果超出允許范圍，就可能造成上述第

　　（三）點的問題。另一方面，同一批火花塞，既然某一個壞了，那么其他火花塞也可能也快到會壞的地步，所以還不如一起換了，即增加維修店收入，又省得車主短期再次維修。

　　所以對于這種情況，小編建議分開處理，舉個例子，我們現在使用的是銥鉑金火花塞，已經使用了超過建議更換里程的6成，也就是大概5萬公里，那么小編同意一整套更換火花塞。如果不超過建議更換里程的一半，建議單單更換損壞的那支火花塞，不過對其他的火花塞要清洗一下。

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（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）