無(wú)錫新區(qū) 高爾夫最新價(jià)格表 誠(chéng)邀體驗(yàn)

【太平洋汽車(chē)網(wǎng)?新區(qū)優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】編輯從新區(qū)多家大眾經(jīng)銷(xiāo)商處了解到，目前高爾夫（詢底價(jià)|查參配）目前暫無(wú)現(xiàn)金優(yōu)惠，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更多優(yōu)惠 。

?無(wú)錫東方榮昌大眾本市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 200TSI DSG 12.98萬(wàn) - 12.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 200TSI DSG Pro 14.28萬(wàn) - 14.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 280TSI DSG Pro 首發(fā)版 14.88萬(wàn) - 14.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 280TSI DSG 30周年紀(jì)念版 14.93萬(wàn) - 14.93萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 280TSI DSG Pro 14.98萬(wàn) - 14.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 280TSI DSG R-Line 16.58萬(wàn) - 16.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 380TSI DSG GTI 22.98萬(wàn) - 22.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型 國(guó)Ⅴ 11.92萬(wàn) - 11.92萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 改款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型 國(guó)Ⅴ 11.92萬(wàn) - 11.92萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 改款 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型 國(guó)Ⅴ 13.12萬(wàn) - 13.12萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型 國(guó)Ⅴ 13.12萬(wàn) - 13.12萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 280TSI 手動(dòng)舒適型 國(guó)VI 14.02萬(wàn) - 14.02萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 280TSI 手動(dòng)舒適型 國(guó)Ⅴ 14.02萬(wàn) - 14.02萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 200TSI DSG舒適進(jìn)取型 國(guó)VI 14.13萬(wàn) - 14.13萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 1.6L 自動(dòng)舒適型 國(guó)Ⅴ 14.22萬(wàn) - 14.22萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 200TSI DSG舒適型 國(guó)VI 14.72萬(wàn) - 14.72萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 200TSI DSG舒適型 國(guó)Ⅴ 14.72萬(wàn) - 14.72萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 280TSI DSG舒適型 國(guó)VI 15.32萬(wàn) - 15.32萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 280TSI DSG舒適型 國(guó)Ⅴ 15.32萬(wàn) - 15.32萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 280TSI 手動(dòng) R-Line 國(guó)Ⅴ 15.52萬(wàn) - 15.52萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 280TSI 手動(dòng) R-Line 國(guó)VI 15.52萬(wàn) - 15.52萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 280TSI DSG豪華型 國(guó)VI 16.52萬(wàn) - 16.52萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 280TSI DSG豪華型 國(guó)Ⅴ 16.52萬(wàn) - 16.52萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 280TSI DSG R-Line 國(guó)Ⅴ 16.92萬(wàn) - 16.92萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 280TSI DSG R-Line 國(guó)VI 16.92萬(wàn) - 16.92萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 280TSI DSG旗艦型 國(guó)VI 18.02萬(wàn) - 18.02萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 280TSI DSG旗艦型 國(guó)Ⅴ 18.02萬(wàn) - 18.02萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 2.0TSI GTI 國(guó)Ⅴ 23.42萬(wàn) - 23.42萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型 12.19萬(wàn) - 12.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型 13.39萬(wàn) - 13.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 230TSI 手動(dòng)舒適型 14.09萬(wàn) - 14.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 1.6L 自動(dòng)舒適型 14.49萬(wàn) - 14.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 180TSI DSG舒適型 15.08萬(wàn) - 15.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 230TSI DSG舒適型 15.49萬(wàn) - 15.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 280TSI 手動(dòng) R-Line 15.79萬(wàn) - 15.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 230TSI DSG豪華型 16.59萬(wàn) - 16.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 280TSI DSG R-Line 17.19萬(wàn) - 17.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 280TSI DSG旗艦型 18.29萬(wàn) - 18.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 2.0TSI GTI 23.99萬(wàn) - 23.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　高爾夫車(chē)頭呈現(xiàn)出簡(jiǎn)練的設(shè)計(jì)風(fēng)格，沒(méi)有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾，一副清爽的樣子，搭配黑色飾物，令人眼前一亮。

　　該車(chē)車(chē)身尺寸4296/1788/1471mm，軸距2631mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出簡(jiǎn)樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型較為簡(jiǎn)單，但卻顯得恰到好處。

　　高爾夫內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了新潮路線，環(huán)抱式中控臺(tái)視覺(jué)效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　高爾夫配備1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗5.5L/100km。

高爾夫在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@Kevinzhou說(shuō)道：“提供4種駕駛模式，分別是經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動(dòng)、個(gè)性化，而舒適就是普通模式，在該模式下，車(chē)輛動(dòng)力響應(yīng)較好，變速箱也很容易讀懂駕駛者意圖，只要深踩油門(mén)踏板，車(chē)輛的降檔過(guò)程非常迅速，隨后的升擋過(guò)程也比較有力。當(dāng)然，如果緩緩踩下油門(mén)踏板的，且幅度較小，此時(shí)變速箱很容易產(chǎn)生抖動(dòng)情況，這也雙離合變速箱的特性。在運(yùn)動(dòng)模式下，油門(mén)虛位更小，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速攀升的更快，同時(shí)變速箱也更愿意在高轉(zhuǎn)速下?lián)Q擋，保證動(dòng)力的充足。相信對(duì)于開(kāi)慣了偏舒適定位的緊湊級(jí)車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，在運(yùn)動(dòng)模式下的第八代高爾夫是非常具有誘惑力的?！?/p>

網(wǎng)友@suweiwei0909說(shuō)道：“雖然性價(jià)比一般，但畢竟是代代相傳的車(chē)型，質(zhì)量還算不錯(cuò)，但沒(méi)有老款那么結(jié)實(shí)。”

網(wǎng)友@qw9177說(shuō)道：“好看”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）