濟寧任城區 奧迪A6L最多讓5.16萬元 限時促銷

2022-09-29 15:03:42 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網 任城區優惠促銷頻道】根據任城區多家奧迪經銷商最新報價,奧迪A6L詢底價|查參配)目前最高享現金優惠5.16萬元,有興趣的朋友可點擊報價表格中的“獲取底價”,有機會獲更高優惠 。

?濟寧廣華奧迪本省售本省 電話:4008150011-3315
車型 官方價 優惠幅度 現價
2022款 40 TFSI 豪華動感型 41.98萬 ↓4.20萬 37.78萬
獲取底價 分期購車
2022款 40 TFSI 豪華致雅型 41.98萬 ↓4.20萬 37.78萬
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2022款 45 TFSI 臻選致雅型 44.38萬 ↓4.88萬 39.50萬
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2022款 45 TFSI quattro 臻選動感型 46.88萬 ↓5.16萬 41.72萬
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2022款 45 TFSI quattro 尊享動感型 50.58萬 ↓2.53萬 48.05萬
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2022款 45 TFSI quattro 尊享致雅型 50.58萬 ↓2.53萬 48.05萬
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2022款 55 TFSI quattro 尊享致雅型 54.70萬 ↓2.74萬 51.96萬
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2022款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型 65.60萬 ↓3.28萬 62.32萬
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2022款 55 TFSI quattro 旗艦動感型 65.60萬 ↓3.28萬 62.32萬
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2021款 40 TFSI 豪華致雅型 41.98萬 ↓2.56萬 39.42萬
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2021款 45 TFSI 臻選動感型 44.38萬 ↓4.88萬 39.50萬
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2021款 45 TFSI 進享人生版 44.55萬 ↓2.72萬 41.83萬
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2021款 45 TFSI quattro 臻選動感型 46.88萬 ↓5.16萬 41.72萬
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2021款 45 TFSI quattro 尊享動感型 50.58萬 ↓2.53萬 48.05萬
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2021款 55 TFSI quattro 尊享動感型 54.48萬 ↓2.72萬 51.76萬
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2021款 55 TFSI quattro 旗艦動感型 65.38萬 ↓3.27萬 62.11萬
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2021款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型 65.38萬 ↓3.27萬 62.11萬
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2019款 40TFSI 豪華動感型 40.98萬 - 40.98萬
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2019款 40TFSI 豪華致雅型 40.98萬 - 40.98萬
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2019款 45TFSI 臻選動感型 43.38萬 - 43.38萬
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2019款 45TFSI 臻選致雅型 43.38萬 - 43.38萬
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2019款 45TFSI quattro 臻選致雅型 46.38萬 - 46.38萬
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2019款 55TFSI quattro 尊享致雅型 54.18萬 - 54.18萬
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2019款 55TFSI quattro 尊享動感型 54.18萬 - 54.18萬
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2019款 55TFSI quattro 旗艦動感型 65.08萬 - 65.08萬
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2019款 55TFSI quattro 旗艦致雅型 65.08萬 - 65.08萬
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2018款 TFSI 典藏版 40.28萬 - 40.28萬
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2018款 30周年年型 TFSI 進取型 40.28萬 - 40.28萬
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2018款 30周年年型 35 TFSI 時尚型 41.78萬 - 41.78萬
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2018款 35 TFSI 典藏版 41.78萬 - 41.78萬
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2018款 30周年年型 35 TFSI 運動型 44.50萬 - 44.50萬
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2018款 30 FSI 典藏版 46.38萬 - 46.38萬
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2018款 30周年年型 30 FSI 風尚型 46.38萬 - 46.38萬
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2018款 30周年年型 45 TFSI quattro 運動型 50.66萬 - 50.66萬
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2018款 30周年年型 45 TFSI quattro 豪華型 58.66萬 - 58.66萬
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2018款 30周年年型 50 TFSI quattro 尊享型 69.48萬 - 69.48萬
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(注:本次報價信息源自網絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。)

  奧迪A6L車頭采用莊重的線條,給人一種非常沉穩的感覺,加上多幅式中網,穩重大方,同時也有一定的精致感。

  該車車身尺寸5050/1886/1475mm,軸距3024mm。車側呈現出狹長的設計風格,流暢的線條讓整車看起來極為協調。

  奧迪A6L內飾設計顯得比較端莊,在視覺效果上相當耐看。

  奧迪A6L配備了3.0T V6發動機,發動機最大功率340馬力,峰值扭矩500牛·米,工信部綜合油耗8L/100km。

奧迪A6L在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@humas說道:“奧迪標準的前排中控臺,大氣上檔次,虛擬駕駛艙簡直就是駕駛樂趣!”

網友@wall321說道:“外形不錯,22運動款有點運動外觀的大輪轂恰到好處,中網還是“四平八穩”,比新款穩重多了(外觀和桃木內飾直接讓我放棄了23款)。唯一讓我覺得匪夷所思的,就是它的排氣設計,為了降低成本,連細節都做得這么細致!”

網友@iufnagbsa說道:“加速感覺很順暢,推背感很好,動力很好,超車沒有壓力,只要你愿意踩油門,剩下的就交給你了。操控性很好,方向盤基本沒有晃動,懸架適中,變道超車也很穩。剎車靈敏,低底盤,”

(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)

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