發動機電控的作用是什么

　　【太平洋汽車網】發動機電控的作用是控制燃油噴射式發動機的空燃比和點火時刻，控制發動機起動、怠速轉速、極限轉速、廢氣再循環、閉缸工作、二次空氣噴射、進氣增壓、爆燃、發電機輸出電壓、電動燃油泵和系統自診斷等輔助功能。

　　電控發動機上有哪些傳感器及作用是什么電控發動機由傳感器，ECU和執行器三部分組成，ECU相當于人的大腦，對傳感器傳送來的信號數據進行處理，并對相關的執行器發出指令，使得發動機正常工作。電控發動機上的傳感器主要包括以下：

　　（1） 空氣流量計，英文簡稱為MAF，主要用于發動機測量進入空氣量的多少。

　　（2） 氧傳感器（英文簡稱為O2S），用于檢測發動機排出的廢氣中氧含量，ECU根據氧傳感器的數據進行分析，作為反饋信號，相應的調節混合氣的濃度。

　　（3） 冷卻液溫度傳感器（ECT），顧名思義，就是用來檢測發動機冷卻液的溫度。

　　（4） 爆燃傳感器（KNK），用于檢測發動機的振動頻率，以確認發動機是否發生爆震，如果ECU檢測到發動機發生了爆震，ECU則會相應的控制減少點火提前角度。

　　（5） 凸輪軸（CMP）和曲軸位置傳感器（CKP），其中曲軸位置傳感器又稱為發動機轉速傳感器，用于檢測發動機的轉速和轉角；而凸輪軸位置傳感器則與曲軸位置傳感器配合確定發動機的噴油時刻和點火時刻。

　　傳感器就相當于人的眼睛，是汽車上極為重要的部件。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）