傳動系統離合器作用是什么

　　【太平洋汽車網】傳動系統離合器作用是將發動機輸出的動力傳遞給驅動輪，使汽車產生運動。汽車傳動系統由離合器、變速器、傳動軸、減速器、差速器、半軸等組成，全輪驅動汽車還包括分動器。

　　（完整版）汽車的傳動系統原理及分類汽車傳動是汽車行駛的基礎，汽車傳動系統的作用將發動機輸出的動力傳遞給驅動輪，使汽車產生運動。

　　汽車傳動系統由離合器、變速器、傳動軸、減速器、差速器、半軸等組成，全輪驅動汽車還包括分動器。根據動力來源、傳動方式汽車傳動系統分為四種，為了更好的了解汽車傳動系統，成都汽修學校編寫本文為你介紹汽車傳動原理及傳動系統分類。

　　汽車傳動原理汽車傳動原理：汽車動力系統提供動力，經傳動系統把動力傳給后面的驅動輪，傳動系統配合動力系統實現汽車在不同條件下能正常行駛。為了適應汽車行駛的不同要求，傳動系應具有減速增扭、變速、使汽車倒退、中斷動力傳遞、使兩側驅動輪差速旋轉等具體作用。

　　汽車傳動系統分類

　　1、機械式傳動系機械式傳動系結構簡單、工作可靠，在各類汽車上得到廣泛的應用.其基本組成情況和工作原理：發動機的動力經離合器、變速器、萬向節、傳動軸、主減速器、差速器、半軸傳給后面的驅動輪。并與發動機配合，保證汽車在不同條件下能正常行駛.為了適應汽車行駛的不同要求，傳動系應具有減速增扭、變速、使汽車倒退、中斷動力傳遞、使兩側驅動輪差速旋轉等具體作用.

　　2、液力傳動系液力傳動系組合運用液力和機械來傳遞動力。

　　在汽車上，液力傳動一般指液傳動，即以液體為傳動介質，利用液體在主動元件和從動元件之間循環流動過程中動能的變化來傳遞動力。

　　動液傳動裝置有液力偶合器和液力變矩器兩種.液力偶合器只能傳遞扭矩，而不能改變扭矩的大小，可以代替離合器的部分功能，即保證汽車平穩起步和加速，但不能保證在換檔時變速器中的齒輪不受沖擊。液力變矩器則除了具有液力偶合器的全部功能外，還能實現無級變速，故目前應用得比液力偶合器廣泛得多。但是，液力變矩器的輸出扭矩與輸入扭矩的比值范圍還不足以滿足使用要求，故一般在其后再串聯一個有級式機械變速器而組成液力機械變速器以取代機械式傳動系中的離合器和變速器.液力機械式傳動系能根據道路阻力的變化自動地在若干個車速范圍內分別實現無級變速，而且其中的有級式機械變速器還可以實現自動或半自動操縱，因而可使駕駛員的操作大為簡化.但是由于其結構較復雜，造價較高，機械效率較低等缺點，目前除了高級轎車和部分重型汽車以外，一般轎車和貨車很少采用。

　　3、靜液式傳動系靜液式傳動系又稱容積式液壓傳動系。主要由油泵、液壓馬達和控制裝置等組成。發動機的機械能通過油泵轉換成液壓能，然后由液壓馬達再又轉換為機械能。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）