貴州天逸 C5 AIRCROSS新能源最新價目表 可試乘試駕
【太平洋汽車網 貴州優惠促銷頻道】天逸 C5 AIRCROSS新能源(詢底價|查參配)定位為緊湊型SUV,根據貴州雪鐵龍經銷商最新報價,天逸 C5 AIRCROSS新能源目前暫無現金優惠。
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天逸 C5 AIRCROSS新能源前臉看上去頗具大方的感覺,多邊形格柵采用了鍍鉻飾條進行裝飾,尺寸相當巨大,在視覺上看著攻擊性十足。
這款車尺寸4510/1860/1705mm,軸距2730mm。車側呈現出新潮的設計風格,整體走了當下比較流行的動感路線,營造出朝氣蓬勃的視覺效果。
天逸 C5 AIRCROSS新能源內飾呈現出大方的設計風格,以黑紅雙色為主,并飾以銀色飾條,看起來非常大氣。
天逸 C5 AIRCROSS新能源搭載了一套油電混合動力系統,配備了1.6T L4發動機,發動機最大功率200馬力,峰值扭矩300牛·米,同時配備前置+后置電動機,電動機總扭矩486牛·米,工信部綜合油耗1.7L/100km,工信部純電續航里程58kM。
天逸 C5 AIRCROSS新能源在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@liaobin5269說道:“精準的方向盤和舒適的過彎。油門及時響應。雖然不是 phc,但是舒適性和操控性都很不錯。”
網友@xzj924說道:“我安裝了行車記錄儀的時候,師傅問我為什么不選日系和德系,我也沒解釋,有獨立思考能力的車主,可以把探岳和其他品牌的 PHEV對比一下,弄清楚自己想要的是什么,然后各取所需。師傅又拿保值率說事,其實新能源車的保值率并不高,再說了,我本來就打算用十年以上的車,保值率本來就不高。唯一讓我擔心的是,這胖子剛上市沒多久,還沒有經過市場檢驗。”
網友@b521說道:“空調制冷效果好,但風量大,聲音比較大;減震比較硬,有點像寶馬車的減震,在公路上開起來比較舒服,但搓板路有點搖晃,前排座椅很有彈性,后排座椅靠背可以調節。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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