比亞迪f3打火沒(méi)反應(yīng)啟動(dòng)馬達(dá)也不響是什么原因

比亞迪F3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）打火沒(méi)反應(yīng)啟動(dòng)馬達(dá)也不響是什么原因

原因如下：1.打火時(shí)擋位沒(méi)掛在空檔；2.沒(méi)解鎖報(bào)警器；3.馬達(dá)壞了。

于2005年4月16日正式下線比亞迪汽車下線的一款a+級(jí)乘用車，它就是比亞迪F3。在山東濟(jì)南同年9月22日召開了上市發(fā)布會(huì)，前期上市的四個(gè)車款并一同被公布了。f3是借鑒了日、韓系汽車發(fā)展的成功經(jīng)驗(yàn)及模式的設(shè)計(jì)理念。三菱4G18的發(fā)動(dòng)機(jī)被F3采用，配套的是5速手動(dòng)變速器與此發(fā)動(dòng)機(jī)。

這一款發(fā)動(dòng)機(jī)是比較成熟的，著稱素以經(jīng)濟(jì)性著，同樣在哈飛賽馬（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、賽豹（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、東南菱帥（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等車型上使用這款發(fā)動(dòng)機(jī)，只是有細(xì)微差別在發(fā)動(dòng)機(jī)外特性具體數(shù)值上。集中在低油耗和實(shí)用性上是比亞迪對(duì)這款發(fā)動(dòng)機(jī)的宣傳點(diǎn)。F3的表現(xiàn)單從動(dòng)力方面來(lái)看還是令人滿意的。加上這款車的性價(jià)比很高，具有家用車的熱門車型的代表。其次，平時(shí)的操控也體現(xiàn)得淋漓盡致。都有經(jīng)濟(jì)時(shí)速的任何一款車，最省油的就是行駛時(shí)在這個(gè)速度。F3約為80km/h的經(jīng)濟(jì)時(shí)速，為4.9L/100km的標(biāo)準(zhǔn)油耗，速度能保持較高，同樣還能省油，又不會(huì)由于低速導(dǎo)致時(shí)間被耽誤。