懸掛短彈簧的作用是什么

　　【太平洋汽車】懸掛短彈簧的作用是緩沖地面的沖擊力，當汽車受到路面沖擊時，彈簧會通過自身的壓縮變形來吸收振動力，可以緩沖路面不平帶來的顛簸和震動。然后，當沖擊力消失時，彈簧會在恢復原狀的同時釋放吸收的能量，并拉伸得更長，從而將汽車向上彈起。這種現象被稱為回彈，回彈會導致車內操作困難，容易發生危險。

　　改裝學堂之操控篇 解讀懸掛系統改裝尹棟2012年02月23日 06：51原創來源：汽車之家收藏取消收藏收藏成功！

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　　查看我的收藏 >分頁瀏覽（0條）舉報/糾錯文章導航第1頁：懸掛系統的改裝分類第2頁：重量轉移原理第3頁：改裝懸掛系統的基本原理第4頁：絞牙減震器的調校與防傾桿改裝分頁瀏覽模式1懸掛系統的改裝分類【汽車之家 改裝】 新的一期改裝學堂又開課啦！這堂課我們講講關乎車輛操控性能的懸掛系統改裝。作為汽車上最為重要的部分，懸掛系統影響著車輛的加速、制動與彎道性能。通過對懸掛系統的改裝，可以有效提升車輛的動態表現，下面就讓我們由淺至深，聊一聊懸掛系統的改裝。

　　點擊圖片，進入改裝學堂系列文章↓↓↓↓↓↓ ↓↓↓↓↓↓ ↓↓↓↓↓↓剎車改裝誤區輪圈改裝誤區轎車輪胎改裝誤區SUV輪胎改裝誤區排氣改裝誤區進氣改裝誤區現在的市售車基本都是偏重于舒適的懸掛設定，從而大大的影響了操控性，所以現在大部分的懸掛改裝都是為了加強原車的操控性，接下來向大家講解下懸掛系統都能夠改些什么。

　　■懸掛系統改裝分類彈簧和減震器是懸掛系統重要的組成部分，現在市面上有很多種彈簧和減震器的改裝方案，常見的有短彈簧，運動套裝和絞牙減震器等。

　　☆ 短彈簧短彈簧相比原廠彈簧要短一些，而且更加的粗壯，安裝短彈簧，能夠有效降低車身重心，減少過彎時產生的側傾，使過彎更加穩定、順暢，提升車輛彎道操控性。而原廠減震器的阻尼設定偏向舒適，所以短彈簧和原廠減震器在配合上不是很穩定，它不能夠有效的抑制短彈簧的回彈和壓縮，行駛在顛簸路面時，會有一種不適的跳躍感，長此以往，減震器的壽命會大大減短，而且還有可能出現漏油的情況。當然以上這些狀況都是相對而言，日常行駛的話不會有這么嚴重的損壞，而且盡量不要激烈駕駛，畢竟原廠減震器承受不了高負荷的壓力。

　　『換完短彈簧后，輪胎上沿與翼子板的縫隙一般在兩指半左右』更換短彈簧是降低車身高度最實惠的改裝方案，對于那些預算不多的車友是個不錯的選擇，當然，一分價錢一分貨，短彈簧對操控性能的改善很有限，而且還有很多弊端，所以在購買時一定要明確自己的目的，不然到時候安裝完達不到預想的效果，造成不必要的浪費就悲催了。

　　☆ 運動套裝運動套裝包含短彈簧和減震器，跟原廠的構成和工作原理基本相同，相比短彈簧與原廠減震器的組合，運動套裝的彈簧與減震器的配合更加穩定，減震器的阻尼可以完全應付彈簧的回彈和壓縮，有些品牌的減震器可以根據駕乘者的需求進行阻尼調節。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）