汽車尾氣怎么檢測

檢測汽車尾氣有四種方法：單怠速法、雙怠速法、穩態工況檢測法和簡單瞬態工況法。單怠速法由于操作簡單，檢測數據限制高，已被淘汰。與雙怠速法和穩態法相比，簡單瞬態工況法更科學，檢測數據更真實。是目前世界上最先進的汽車尾氣檢測技術。

簡易瞬態工況法的設備主要包括底盤測功機、排氣取樣系統、五氣分析儀、氣體流量分析儀和自動檢測控制系統。

1.簡單瞬態法是一種帶負荷的測試方法，其測試結果能很好地反映道路上車輛的實際排放情況。這是一種科學、先進、實用的測試方法。與雙怠速檢測法相比，誤判率更低，能有效防止調校作弊，還能檢測車輛的氮氧化物排放，能為在用車監管提供更科學客觀的依據。

2.簡單瞬態法的測量結果是車輛單位里程的污染物排放量。測量結果的單位為克/公里，有利于計算機動車排放因子，建立機動車排放清單和機動車排氣污染物總量控制。

3.簡單工況試驗是模擬汽車在道路上行駛時的載荷進行的試驗，涵蓋加速、減速、恒速、怠速等各種工況。并如實反映車輛實際行駛時的尾氣排放特征；由于瞬態工況可以克服電噴汽車氧傳感器其他檢測方法無法檢測到的缺陷，增加了對尾氣排放缺陷的檢測；它可以檢測一氧化碳、碳氫化合物和氮氧化物。

負載減速法。這個方法很簡單。車速達到70后，開始測試動力。按照車輛出廠時的功率，只需要達到40%即可。一般5分鐘左右測試完畢。

簡單工況法的實施可以使汽車尾氣從靜態檢測走向動態檢測，可以保證汽車尾氣始終處于合理水平，從而有效控制汽車尾氣污染，加快淘汰尾氣嚴重超標的老舊車。同時可以及時發現尾氣排放不良的車輛，并對其相關部件進行正確的維修、清洗、更換或調整，使車輛恢復正常工作狀態，更有效地控制機動車造成的環境污染。