汽車有時候加不上油門有時候正常

(1)如果油路堵塞，首先檢查蒸汽過濾器是否堵塞，汽油泵的泵壓是否充足，噴油器是否堵塞。

(2)排氣系統堵塞。檢查三元催化轉化器和整個排氣管是否堵塞。

(3)節氣門可能積碳過多，怠速位置傳感器和空氣流量計損壞。

(4)如果車主最近換了腳墊，可能是腳墊擋住油門踏板造成的。如果不能把油門踩到底，就會出現間歇性的加不上油門的情況。

(5)汽車油門踏板有問題，不能正常工作。如果油門傳感器損壞，油門就上不了油了，需要重新點火。

解決方案：

1.汽油回路不順暢。清潔油路，更換汽油濾清器。首先，檢查郵箱中的油泵是否正常工作。這項工作有點乏味。你需要拆下后排座椅，打開汽車油箱，取出油泵進行檢查。可能是機油泵雜質太多吸不到油。其次，檢查煤氣罐是否處于良好的工作狀態。汽油不行，也可能影響油能不能加進去。

2.如果三元催化器和整個排氣管堵塞，需要及時清洗。

3.如果節氣門積碳過多，需要及時清理。如果怠速位置傳感器和空氣流量計損壞，需要更換。

4.需要更換較小的地板墊。

5.油門踏板有問題需要及時更換。

汽車加油門操作中應注意這些：

(1)汽車正常行駛時，不要將腳放在離合器踏板上。

(2)駕駛時，不要使用半聯動離合器。特殊情況下需要半連動時，應盡量減少半連動的時間，以免燒壞離合器摩擦片。

(3)由于汽車制造技術的進步，大部分汽車或帶變速同步器的一點車型不再采用雙腳離合器的工作方式。但在特殊情況下，在低坡度、泥濘的冰雪路面行駛時，仍然需要使用兩腳離合的操作方法。

(4)離合器提升的速度不能太快，一檔大部分是最慢的，其他前進檔要稍快。一檔起步時，離合器踏板必須踩到底。繼續升檔時，離合器摩擦片分離后離合器踏板可以換擋，離合器踏板不需要踩到底。

(5)使用離合踏板時，應踩在腳掌前部的離合踏板上，但不能踩在腳掌處的離合踏板上，因為腳掌處的踏板不容易踩，會影響起步和換擋操作。沒有必要用腳尖踩離合踏板來防止打滑。