SUV哪款車更好 元PLUS 純電與2021款 零跑C11對比誰好
緊湊型SUV市場如今競爭激烈,不少車廠都在其中投入了相關產品,許多消費者都陷入了如何選擇的苦惱。今天要為大家介紹的就是兩款實力不錯的緊湊型SUV,它們分別是元PLUS(詢底價|查參配)和零跑C11,接下來我們就一起來看看這兩者究竟誰更值得購買吧。
一、基礎信息對比
基礎信息對比 | |||
對比車系 | 元PLUS | 零跑C11 | |
對比車型 | 2022款 510KM 旗艦型 | 2021款 豪華版 磷酸鐵鋰 | |
所屬品牌 | 比亞迪 | 零跑汽車 | |
官方指導價 | 15.78 萬 | 17.98 萬 | |
級別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
今天介紹的兩款車型指導價分別為元PLUS?2022款 510KM 旗艦型?15.78萬元,零跑C11(詢底價|查參配) 2021款 豪華版 磷酸鐵鋰 17.98萬元,兩者間的差價為2.2萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
二、車身數據對比
車身數據對比 | |||
對比車型 | 2022款 510KM 旗艦型 | 2021款 豪華版 磷酸鐵鋰 | |
車長 | 4455 | 4750 | |
車寬 | 1875 | 1905 | |
車高 | 1615 | 1675 | |
軸距 | 2720 | 2930 |
元PLUS長寬高是4455/1875/1615mm,軸距為2720mm,零跑C11長寬高是4750/1905/1675mm,軸距為2930mm,零跑C11在車身尺寸方面表現比元PLUS要好。
三、參數配置對比
參數配置對比 | |||
對比車系 | 元PLUS | 零跑C11 | |
對比車型 | 2022款 510KM 旗艦型 | 2021款 豪華版 磷酸鐵鋰 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩定控制 | ● | ● | |
主動剎車/主動安全系統 | ● | ● | |
前排側氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤 | ● | ● | |
自動駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標配? -無 |
安全配置方面,這兩臺車都配備了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示、并線輔助、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、主動剎車/主動安全系統、道路交通標識識別,零跑C11多了倒車車側預警系統。舒適配置方面,零跑C11多了自動泊車入位、主動閉合式進氣格柵、前排多層隔音玻璃、雨量感應式雨刷、溫度分區控制、負離子發生器、車載空氣凈化器。兩車的配置表現十分接近,具體如何取舍還是要看個人的喜好。
四、動力對比
動力對比 | |||
對比車系 | 元PLUS | 零跑C11 | |
對比車型 | 2022款 510KM 旗艦型 | 2021款 豪華版 磷酸鐵鋰 | |
工信部純電續航(KM) | 510.0 | 510.0 | |
驅動方式 | 前置前驅 | 后置后驅 | |
電動機總馬力(Ps) | 204 | 272 | |
電動機總功率(kW) | 150.0 | 200.0 | |
電動機總扭矩(N·m) | 310 | 360 | |
變速箱 | 固定齒比變速箱 | 固定齒比變速箱 |
動力方面,這兩輛車均搭載了一套純電動系統。元PLUS配備了前置永磁同步電動機,電動機總馬力204馬力,總扭矩310牛·米。零跑C11配備了后置電動機,電動機總馬力272馬力,總扭矩360牛·米。
上文介紹的兩款車在緊湊型SUV市場里都有不錯的競爭力,價格上雖然零跑C11要貴一些,但它的綜合性價比并不低。元PLUS的指導價稍低, 但它的整體實力也很出色。究竟這兩款車型如何挑選還是要看消費者的實際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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