副車架襯套作用是什么

　　【太平洋汽車】副車架襯套的作用是通過連桿襯套和副車架襯套雙重過濾，有效抑制車輪震動，從而提升車內乘客的舒適性，車架通過前后懸架裝置與車輪聯接，也就是車輛本體與車架是分開的，兩者之間用彈性元件進行連接，車架的振動會通過彈性元件傳遞到車身上。

　　一種后副車架襯套結構的制作方法文檔序號：18654959發布日期：2019-09-12 09：55閱讀：561來源：國知局導航：X技術>最新專利>自行車，非機動車裝置制造技術本實用新型涉及車輛底盤，具體涉及一種后副車架襯套結構。

　　背景技術：車輛副車架是連接車身與懸掛系統的中間連接件，它的存在能夠有效提升車輛的乘坐舒適性。車輛后副車架上安裝襯套能夠有效增強后排乘客的乘坐舒適性。現有的后副車架襯套結構如圖1所示，包括襯套本體，襯套本體包括襯套外管’1

　　1、同軸設在襯套外管’11內的襯套內管’12，襯套外管’11與襯套內管’12之間填充有橡膠體’，襯套本體安裝在副車架上，為了便于安裝，一般會在襯套本體的下面安裝下墊片’13，然后通過連接螺栓自下而上穿過下墊片’13和襯套內管’12，然后同車身相連。在車輛行駛的過程中，由于橡膠體’具有彈性，襯套外管’11相對襯套內管’12在上下方向上會產生移動，襯套外管’11的移動的過程中，襯套外管’11觸碰到車身或者是下墊片’13均會產生異響，因此，現有的后副車架襯套結構容易產生異響。

　　技術實現要素：本實用新型的目的是提出一種后副車架襯套結構，以改善現有的后副車架襯套結構容易產生異響的問題。

　　本實用新型所述的一種后副車架襯套結構，包括襯套本體、設在所述襯套本體上端的上墊片以及設在所述襯套本體下端的下墊片，其特征在于，所述襯套本體包括襯套外管和同軸設在所述襯套外管內的襯套內管，所述襯套外管和襯套內管之間填充有橡膠體，所述橡膠體、襯套外管和襯套內管硫化為一體；所述橡膠體的上表面上一體化設有上緩沖體，所述上緩沖體的上部位于所述襯套外管之上，所述橡膠體的下表面上一體化設有下緩沖體，所述下緩沖體的下部位于所述襯套外管之下。

　　進一步的，所述上墊片與所述襯套內管的上部相連，所述下墊片與所述襯套內管的下部相連。

　　進一步的，所述上緩沖體為一體化設在所述橡膠體的上表面上的上凸臺。

　　進一步的，所述橡膠體的上表面設有多個所述上凸臺，多個所述上凸臺繞所述襯套內管的周向均勻分布。

　　進一步的，所述下緩沖體為一體化設在所述橡膠體的下表面上的下凸臺。

　　進一步的，所述橡膠體的下表面上設有多個所述下凸臺，多個所述下凸臺繞所述襯套內管的周向均勻分布。

　　進一步的，所述上墊片的中部設有上螺栓過孔，所述上螺栓過孔的邊沿設有向下延伸的第一連接部，所述襯套內管的上表面上設有同所述第一連接部相鉚接的第一凹部。

　　進一步的，所述第一連接部的數量為多個，多個所述第一連接部繞所述襯套內管的周向均勻分布，所述襯套內管的上表面上設有多個和多個所述第一連接部一一對應鉚接的所述第一凹部。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）