汽車怠速有點高

電噴發動機的正常怠速由怠速控制閥決定。電控單元根據發動機轉速、溫度、節氣門開關、空調開關的信號，經過計算后會打開怠速控制閥的旁通通道或直接加大節氣門的開度，從而增加進氣量，提高發動機的怠速。如果有機油污染和積碳，怠速控制閥就會動作，節氣門不能正常關閉，使ECU無法對發動機進行準確的怠速調整。

解決方法：檢查怠速控制閥的動作聲音。如果沒有動作聲，怠速控制閥有故障。

2.進氣系統漏氣

一般情況下，必須嚴格限制攝入量。如果進氣管漏氣，空氣流量傳感器無法測出實際進氣量，那么電控單元就無法準確控制進氣量，導致汽車怠速不穩。

解決方法：首先找到泄漏點，重新密封或更換相關零件。

3.噴嘴泄漏或堵塞。

噴油嘴漏油或堵塞，使其不能根據電控單元的指令噴射燃油，造成混合氣過濃或過稀，導致個別氣缸工作不良，怠速不穩。

解決方法：測量噴油器的噴油量。如果噴油量超標，說明噴油器有滴漏。

除了上述情況，還有很多原因，比如水溫傳感器故障、空調開關故障、動力轉向器壓力開關故障等等。我們需要逐一檢查并排除，才能徹底解決高怠速故障。

怠速是指發動機空載運轉的最低轉速，需要克服內部零件的摩擦阻力，不向外部輸出動力，維持發動機的穩定運轉。可以通過調節節氣門開度和怠速供油來調節怠速。

怠速對汽車的危害有：

1、發動機積碳增加；

2.縮短發動機的使用壽命；

3.發動機混合氣濃度過高，容易燒壞三元催化器；

4.車輛的剎車裝置會變松，容易造成事故；

5.車輛氣缸中的廢氣排放會增加；

6.損壞車輛電子系統；

7.導致噴油器故障；

8.浪費燃料。