汽車(chē)方向盤(pán)轉(zhuǎn)向有點(diǎn)緊

方向盤(pán)有點(diǎn)緊?？赡苁翘旱?。如果是液壓動(dòng)力，常見(jiàn)的原因是轉(zhuǎn)向動(dòng)力油臟了。如果是電力，保險(xiǎn)絲可能會(huì)燒斷。

胎壓不足會(huì)讓駕駛員感覺(jué)方向盤(pán)明顯更重更緊，只要補(bǔ)充到標(biāo)準(zhǔn)胎壓就能恢復(fù)正常。

如果是液壓動(dòng)力，常見(jiàn)的原因是轉(zhuǎn)向動(dòng)力油臟了。這種情況就像機(jī)油不干凈，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力和性能。轉(zhuǎn)向油臟的時(shí)候方向盤(pán)會(huì)越來(lái)越重，轉(zhuǎn)向油不足的時(shí)候方向盤(pán)會(huì)感覺(jué)很重很重。如果是轉(zhuǎn)向油的問(wèn)題，要及時(shí)添加和更換轉(zhuǎn)向油。

如果是電力輔助，檢查保險(xiǎn)絲是否燒斷，電路是否開(kāi)路或?qū)Φ囟搪?。原地或低速反?fù)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，對(duì)助力系統(tǒng)的負(fù)荷很大，容易使轉(zhuǎn)向器高溫保護(hù)，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向沉重，散熱后可以恢復(fù)。這是正?，F(xiàn)象。

關(guān)于胎壓的一些補(bǔ)充：

1.無(wú)論什么季節(jié)，胎壓都要高一點(diǎn)比低一點(diǎn)。那為什么說(shuō)高不如低呢？因?yàn)樘哼^(guò)低，滾動(dòng)時(shí)輪胎變形增大，輪胎結(jié)構(gòu)會(huì)很快疲勞，容易導(dǎo)致爆胎。

2.胎壁是輪胎最薄的部分。注意保護(hù)胎壁。這也是輪胎低壓被破壞的主要原因。所以平日開(kāi)車(chē)要盡量避免蹭胎壁，避免上肩、壓突起、胎壓過(guò)低。

3.標(biāo)準(zhǔn)胎壓是保守值，有浮動(dòng)空間。不要太擔(dān)心你汽車(chē)的輪胎壓力。我們車(chē)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)胎壓是保守值，比如2.2bar，2.3bar，會(huì)有一個(gè)浮動(dòng)的空間，大概在0.5 bar到1.5 bar之間，所以車(chē)不是標(biāo)準(zhǔn)胎壓的朋友不用太擔(dān)心。只要不太高不太低就好。

4.有些車(chē)的指定胎壓不同，從0.1 bar到0.2 bar，都是正常的。因?yàn)槊枯v車(chē)的懸掛和重力分布不一樣，所以前后輪的重量不一致，略有差別。所以大家也不用慌，胎壓要按照銘牌標(biāo)注。