差速器的作用是什么

　　【太平洋汽車】差速器的作用是：1、用來在兩個輸出軸之間分配轉矩；2、保證兩個輸出軸以不同的角速度轉動；3、用來保證各驅動輪在各種運動條件下的動力傳遞。

　　差速器的工作過程先是通過機械結構改變動力傳動方向，通過半軸向兩側車輪傳遞動力。當汽車轉彎時使兩側半軸以不同的速度旋轉，使車輪盡可能的以滾動的形式做不等速的運動，減小轉彎時的阻力也減輕了輪胎的磨損。簡單的說，差速器既能保證發動機的動力輸出，又能保證汽車可以順利轉彎。

　　差速器的工作原理：這里分兩種情況，一個是車輛直線行駛，另一個是車輛轉彎時。當汽車直線行駛時發動機的動力經過變速箱再到輸入軸，經過差速器側面錐形齒輪將動力傳遞給框架上的兩個行星齒輪，同時帶動兩側的輸出軸運動。由于車輛是直線行駛，上下兩個行星齒輪是不會發生自轉的，因此兩個行星齒輪不會出現自轉。這是出入軸上的動力被平分到左右兩個輸出軸上。

　　當車輛轉彎時，我們把設置一個極限情況。汽車向左轉彎，左側車輪的轉速變慢，取其極限我們認為其是靜止不動的，右邊的車輪在運動。這樣就相當于左側輸出軸上的太陽輪靜止不動，行星齒輪想要帶動左邊的輸出軸運動非常吃力，這是左右兩側軸上的力不一樣了，一個不動另一邊卻可以轉動。這時兩邊輸出軸的受力不一樣，導致行星齒輪發生自轉，把更多的動力傳遞到右側輸出軸上。由于行星齒輪這時既圍繞太陽輪周圍公轉同時也在自轉，造成右側輸出軸上的力在之前的基礎上增大，轉速更快，右側車輪的轉速也隨之加快，從而實現順利轉彎。

　　其實差速器也是有缺點的，當車輛一個驅動車輪陷入泥潭失去抓地力時，這時另一側沒有失去抓地力的車輪阻力變大。就如同車輪轉彎一樣，內側車輪阻力變大，差速器會把更多的動力分配給打滑的車輪，這樣會造成有阻力的車輪動力不足。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）