本田混動有什么原理

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(1條)

本田混動原理可以解釋為多一臺發(fā)動機充電，所以從形式上來說是一臺增程式的電動車，只不過它的發(fā)動機多了一個模式即時速達到70公里以上的時候可以和驅(qū)動軸進行直聯(lián)?；靹榆嚦耸∮椭膺€帶來行駛品質(zhì)上的提升，尤其是在城市擁堵路況下，它的更線性更綿密的輸出，還有它更自然更舒服的一個跟車狀態(tài)的啟與停，相對于內(nèi)燃機那種發(fā)動機抖動的啟停，它的電動機工作天生就具備一個無法比擬的優(yōu)勢。

本田的這套混動系統(tǒng)可以理解為一輛電動車它的最大功率135千瓦，最大扭矩315牛米的一個電動機，這么一臺電動車只裝載了一個1.3千瓦時的電池，一個很小的電池大約等同于差不多30塊10000毫安的充電寶，這臺混動的車它又有一臺發(fā)動機去給它充電，所以從形式上來說是一臺增程式的電動車，只不過它的發(fā)動機多了一個模式，就是在時速達到70公里以上的時候它可以和驅(qū)動軸進行直聯(lián)。本田混動系統(tǒng)的優(yōu)勢是輸出的線性程度都跟其他普通的電動車是毫無二致的，發(fā)動機不直接參與驅(qū)動車輪，所以如果只是發(fā)動機啟動去充電的話，它整套的傳動系統(tǒng)對于發(fā)動機介入的時候振動的控制也能做的很優(yōu)秀。