停車的時候方向盤不正有影響嗎
同時,無論主銷是向內(nèi)傾斜還是向后傾斜,都會給車輪一個扶正應(yīng)力。那樣的話,車輪會有折返的趨勢,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向桿會受力,懸架系統(tǒng)的彈性支柱部分也會受力。同時,方向盤齒輪和轉(zhuǎn)向桿齒條也會相應(yīng)地有折返的趨勢。如果不把方向盤轉(zhuǎn)回來,這些應(yīng)力會持續(xù)作用在這三個部位,無法釋放,久而久之會加速這些部位的老化或變形。
1.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
停車時,如果方向盤沒有對準(zhǔn),車輪會拖動轉(zhuǎn)向桿,無法回位,同時方向盤的齒輪和轉(zhuǎn)向桿的齒條也處于受力狀態(tài)。這種情況就像拖著一個人的胳膊,然后讓他睡覺,雖然當(dāng)時不會造成什么傷害;但隨著時間的推移,這些零件會加速老化或變形。如果這些零件老化或變形,可能導(dǎo)致車輛跑偏,輪胎偏磨;
2.懸架系統(tǒng)
在正常停車的情況下,懸架系統(tǒng)處于比較松弛的狀態(tài),四個懸架的受力比較平均。但是停車時方向盤沒有對準(zhǔn)時,很多車型的車輪會有一個傾斜的角度,懸掛系統(tǒng)會向一個方向傾斜。懸架的彈性支柱部分,懸架系統(tǒng)中的橡膠封套和部分橡膠減震墊有應(yīng)力,使其吃硬,不能正常回位;
這種情況類似于上面提到的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。雖然短時間內(nèi)不會造成傷害,但是時間長了會對懸掛系統(tǒng)造成一定的傷害。如果懸架系統(tǒng)中的減震橡膠墊老化,懸架的擺臂或連桿的連接處就會出現(xiàn)框量。架量越大,越會磨損,形成惡性循環(huán)。
3.疲勞
停車時方向盤不正,不僅會損壞以上兩個部位,還會損壞輪胎。正常情況下,輪胎會保持胎面在地面上的受力狀態(tài)。方向盤不回頭時,由于主銷的傾斜角度和乘用車輪胎的向外設(shè)計(jì),輪胎沒有完全著地,而是肩部和部分胎面受力。這種情況下,輪胎的胎側(cè)壓力比較大;
由于輪胎胎側(cè)比較薄,如果輪胎經(jīng)常受到不平衡力的作用,會加快輪胎胎側(cè)的老化變形,容易造成漏氣或爆胎。
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