發動機故障燈亮打不著火是什么原因

1.汽油質量差，不合標準；

加油站加了劣質汽油，導致油氣混合氣燃燒不完全，發動機故障燈亮。這樣不會影響行車安全，但多多少少會對發動機造成傷害。

解決方法：提高汽油質量。

2.氧傳感器故障：

該車配有兩個氧傳感器，一個在三元催化轉化器之前，一個在三元催化轉化器之后。前氧傳感器的作用是檢測發動機在不同工況下的空燃比，ECU電腦根據信號調整噴油量，計算點火時間。后方主要是測試三元催化器的工作情況！因此，如果氧傳感器損壞或傳感器插頭損壞或松動，混合氣將過稀或過濃，從而導致故障燈亮起。

解決方法：去正規的4S商店更換氧傳感器。一些車主可能會嘗試在路邊攤以便宜的價格修理它。但更換后，一定要在車熱后用檢測儀再檢查一遍(氧傳感器在高溫下工作)。有波動的信號輸出才是真的。因為氧傳感器在車輛不工作的時候是不工作的，就算裝了假的也不能直接從儀表上讀取。

3.空氣流量傳感器故障：

空氣流量傳感器，也稱為空氣流量計，檢測吸入的空氣量，將其轉換為電信號，并傳輸到電子控制單元ECU。根據最佳空燃比，ECU可以間接決定噴射多少燃油。如果空氣流量傳感器或電路出現故障，ECU將無法獲得正確的進氣信號，無法控制正常的燃油量，導致混合氣過稀或過濃，發動機無法正常工作。

解決方法：如果空氣流量傳感器壞了，你可以去4S商店修理或更換。

4、火花塞積碳：

市場上燃料質量參差不齊，城市交通擁堵，汽車火花塞容易產生積碳。火花塞積碳會導致發動機運轉不良，如啟動困難、怠速不穩、加速不暢、急加油急回火、廢氣過多、油耗增加等。

清潔火花塞積碳的方法：

(1)將火花塞從發動機氣缸中取出前，用專用納米絨毛巾擦拭吸附在火花塞周圍的灰塵和油脂，以防止拆卸火花塞時灰塵和油脂進入氣缸。取下火花塞后，蓋住火花塞安裝孔，以防異物落入氣缸。

(2)取下火花塞后，用刀刮去火花塞上的污垢和積碳。污垢和積碳清理干凈后，用汽油或焦炭清洗。

(3)重新安裝火花塞前，檢查火花塞的電極間隙，應符合相應型號火花塞間隙的規定值。如果火花塞電極之間的間隙不符合要求，可以用木制器具調整火花塞的側電極，一般不要移動火花塞的中間電極，以免損壞火花塞的絕緣體。

(4)安裝清潔過的火花塞。

5.發動機爆震：

當發動機吸入油氣混合氣時，在壓縮沖程還沒有達到預期的點火位置，但控制之外的各種因素導致油氣混合氣自行點火燃燒。此時燃燒產生的巨大沖擊力與活塞運動方向相反，引起發動機振動。這種現象叫做爆震。說明車弱，發動機噪音太大，嚴重時還伴有敲缸聲。

發動機爆震解決方案：

(1)預防汽車發動機爆震，可以定期去4s店保養，定期清洗發動機的油路和油嘴。不僅如此，清理發動機內部的積碳，及時更換機油，也能有效減少汽車發動機爆震現象。

(2)汽車發動機爆震時，可以根據汽車發動機的情況選擇一些合適的燃油添加劑。燃油添加劑可以在一定程度上解決發動機爆震問題。

(3)可以自己制作高純度的“專用”動力燃料，在市場上自行銷售的汽油中添加優質的動力燃料催化劑，可以提高汽油的清潔度，最重要的是汽油的防爆性能，從而大大降低汽車發動機的爆震問題。

6.一般是燃油排氣系統造成的。

解決方法：啟動、停止、啟動、停止車輛三次后再啟動車輛。觀察故障燈是否亮。如果故障燈亮，需要及時去店里檢查故障碼是否還是傳感器故障。如果不亮，可能是偶然故障，不用及時去店里檢查。

發動機是一種能將其他形式的能量轉化為另一種能量的機器，通常是將化學能轉化為機械能。它屬于故障燈的一種。發動機的其他故障燈包括：

1.油壓指示燈；

2.加油指示燈；

3.電池指示燈；

4.水溫指示器。