點火線圈怎么檢查好壞

1.拔出火花塞處的高壓線，使高壓線距離車身約1.5cm，打開起動機。如果有藍色放電火花，則點火線圈未損壞。

2.測量點火線圈的初級電流，調節三向表到10V或12V DC，測量附加電阻兩端的電壓。分電器接通時應該是4到5伏左右，分電器斷開時應該是0伏。

3.否則，檢查電池、分電器觸點、電容器等。

4.打開分電器中電容器兩個連接的一端，用三用表Rx1000電阻測量電容器兩端。儀表的指針在晃動后應該指向無窮大。切換正負探針，然后測量。搖動后，探針應該仍然指向無窮大。如果是，可以判斷是電容沒有損壞，還是點火線圈本身有故障。

5.另外，點火線圈是不能用搖表測量的，特別是好的點火線圈。用搖表測量是不可能的，因為搖表的輸出電壓很高，很容易擊穿點火線圈里的絕緣層?？梢杂萌讈砗饬俊３跫夒娮杓s為1.1至2.3歐姆，次級電阻約為4000至11000歐姆。所有型號都不一樣，測得的值沒有參考價值。許多層間擊穿和短路的情況無法測量。

有兩種點火線圈設置：

第一種是把點火線圈放在引擎室的某個地方。高壓電由分電器分配，然后通過氣缸管路傳輸到火花塞。

第二種是將點火線圈放在火花塞頂部，直接連接。這種設計要求每個氣缸有一個點火線圈，四缸發動機有四個點火線圈。成本會增加，但效率會更高。

為了保證點火的可靠性，必須經常對點火系統進行技術維護。保養的主要內容是清潔點火線圈、分電器等各總成外部，檢查各接線柱有無氧化物，清除污垢，加強連接樁頭。檢查點火線圈的工作性能，必要時清潔火花塞并調整間隙，檢查、潤滑并調整分電器。

分電器的保養主要包括分電器蓋的清潔和檢查、斷路器觸頭的研磨和間隙調整、動觸頭的彈簧彈性檢查、電容器檢查、分電器軸和凸輪的潤滑以及點火正時的標定。