有機油但是機油燈亮

有機油，但發(fā)動機燈亮，可能是因為機油量不足、發(fā)動機溫度過高、機油泵零件損壞或磨損、曲軸與大小瓦配合間隙不合適、機油濾清器或吸油盤堵塞、回油閥損壞或失效、機油選擇不當(dāng)、機油管路漏油堵塞、故障誤報警、發(fā)動機油泥。

具體原因及解決方案：

1.油量不足，使油泵泵油量減少或因進氣而無法泵油，造成油壓下降；及時補充機油。

2.發(fā)動機溫度過高，機油容易變稀，大量機油從配合間隙流失，導(dǎo)致機油壓力下降；檢查冷卻系統(tǒng)，如有故障及時修理。

3.當(dāng)機油泵零件因磨損、裝配等問題損壞或間隙過大時，機油泵會出現(xiàn)輸油失敗或油量不足；調(diào)整零件位置，或更換油泵零件。

4.曲軸與大小瓦配合間隙不合適，過緊會增加油壓，過松會降低油壓；調(diào)整曲軸與大小瓦之間的配合間隙。

5.機油濾清器和吸油盤堵塞也會降低機油壓力；清潔機油濾清器和吸油盤。

6.如果回油閥損壞或失效，如果主油路中的回油閥彈簧疲勞軟化或調(diào)整不當(dāng)，閥座與鋼球的配合面磨損或被污物卡住，關(guān)閉不嚴，回油量會明顯增加，主油路中的油壓也會降低；更換回油閥。

7.機油選擇不當(dāng)。如果機油使用不當(dāng)或品牌選擇不當(dāng)，發(fā)動機運轉(zhuǎn)時會因機油粘度低而增加泄漏，從而降低機油壓力；選擇合適類型的優(yōu)質(zhì)發(fā)動機機油。

8.油管路漏油、堵塞；檢查油管是否有泄漏，并及時清理。

9.故障誤報：所謂故障誤報，主要是指檢測機油壓力的傳感器(機油感應(yīng)塞)的故障；更換機油感應(yīng)塞。

10.發(fā)動機油泥：有時發(fā)動機油泥與油燈的光線有關(guān)。其實很好理解，發(fā)動機油泥形成的大雜質(zhì)，一是容易堵塞油底殼的機油泵濾網(wǎng)(濾網(wǎng))，造成油壓過低；二是發(fā)動機油泥容易使機油變質(zhì)或粘度發(fā)生變化。如果機油粘度過高，也可能會引起油燈報警。清潔油泵濾網(wǎng)，清除積碳，更換優(yōu)質(zhì)油。

機油報警燈的解決方案；

1.油量不足。

如果油量不足，油泵的泵油量會減少，或者由于進氣而不泵油，使油壓降低，曲軸和軸承、缸套、活塞潤滑不良會加重。所以每天工作前都要檢查油底殼的油位，保證正常油位。如果不夠，應(yīng)添加同一廠家生產(chǎn)的同型號機油。

2.機油泵不轉(zhuǎn)動。

油泵主動齒輪和傳動軸的平鍵損壞或脫落；如果濾芯損壞，機油泵會吸異物，齒輪會卡死，使機油泵停轉(zhuǎn)，油壓降到零。此時，應(yīng)更換損壞的平鍵或過濾器。

3.油泵磨損了

當(dāng)油泵軸與襯套的間隙、齒輪端面與泵蓋的間隙、側(cè)隙或徑向間隙因磨損過大時，泵油量會減少，油壓會下降。此時應(yīng)更換磨損件，并研磨泵蓋內(nèi)平面，使泵蓋與齒輪端面的間隙恢復(fù)到標準范圍。

4.發(fā)動機溫度過高。

如果發(fā)動機冷卻系統(tǒng)水垢過多、散熱不良、長期超負荷運轉(zhuǎn)或噴油泵供油時間過晚，會使發(fā)動機過熱，加速機油老化、變質(zhì)、變稀，機油從各配合間隙漏出，從而降低壓力。水垢要清除，供油時間要調(diào)整，發(fā)動機要在額定負荷內(nèi)工作。

5.主軸承和連桿軸承之間的配合間隙增加。

在船尾

為了保持主油道的正常油壓，提供了旁通閥。如果其調(diào)壓彈簧變軟或調(diào)整不當(dāng)，閥座與鋼球配合面磨損或卡死，閥門關(guān)閉不嚴密，回油量增加，主油路壓力降低。此時應(yīng)拆下旁通閥進行檢查，最后將壓力調(diào)整到正常范圍。

7.機油散熱器漏油。

泄漏會污染發(fā)動機表面，降低壓力；泄漏導(dǎo)致機油進入水箱，冷卻系統(tǒng)散熱效果變差，發(fā)動機過熱，機油變稀，壓力下降。拆下散熱器，修理或更換，并恢復(fù)其功能。汽車維修技術(shù)網(wǎng)

8.壓力傳感器故障或油路堵塞。

如果壓力傳感器故障或主油路到壓力傳感器的油路堵塞，油流不暢，油壓就會下降?？梢宰鲆韵聶z查：發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，松開油管接頭，觀察油流，判斷故障位置，更換壓力傳感器或清洗油路。

9.限壓閥的設(shè)定壓力過低。

在潤滑系統(tǒng)中，油泵泵出的油在到達發(fā)動機的潤滑部位之前，必須保證適當(dāng)?shù)膲毫ΑＨ绻迚洪y的設(shè)定壓力過低，壓力調(diào)節(jié)彈簧變軟或密封面泄漏，設(shè)定壓力將過低。此時應(yīng)調(diào)整限壓閥，使壓力恢復(fù)正常。

10、機油品牌不合適。

不同的發(fā)動機需要添加不同品牌的機油，同一型號的發(fā)動機在不同的季節(jié)也要選擇不同品牌的機油。如果選用的機油不合適或劣質(zhì)，發(fā)動機運轉(zhuǎn)時會因粘度低而漏油較多，壓力下降。應(yīng)正確合理地選擇機油，以適應(yīng)不同的車型或季節(jié)。

1.機油濾清器堵塞了。

當(dāng)機油濾清器堵塞不能流通時，其底座上的旁通閥打開，機油不經(jīng)過濾直接進入主油路。如果旁通閥開啟壓力設(shè)置過高，當(dāng)機油濾清器堵塞時，不能及時打開，油泵壓力上升，內(nèi)漏增加，主油路供油量減少，機油壓力下降。確保濾油器清潔；正確調(diào)整旁通閥的開啟壓力，及時更換或修理損壞的部件或配合面，恢復(fù)其正常工作性能。

12.過濾器堵塞了。

一般情況下，油門大的時候油壓應(yīng)該比油門小的時候高，但是有時候也會出現(xiàn)異常情況。如果機油太臟太粘，很容易堵塞濾芯。發(fā)動機小油門低速運轉(zhuǎn)時，由于機油泵吸油量小，主油路仍能建立一定的壓力，所以油壓正常；但當(dāng)油門加大，高速運轉(zhuǎn)時，由于濾清器阻力過大，機油泵的吸油量會明顯下降，所以油壓表的指示值反而會因主油路供油不足而下降。清潔吸濾器或更換機油。